【ソウル=桜井紀雄】韓国アシアナ航空の国際線で、機内食を出発予定時間までに積み込めず、離陸が大幅に遅れたり、機内食なしで運航したりする事態が1日から相次いだ。機内食業者の選定での見通しの甘さが原因と指摘され、長期化の様相も見せている。

KBSテレビなどによると、3日までに出発が遅延した国際便は63便、機内食を積めずに運航したのは107便に上った。1日には到着が3~5時間遅れた便もあったという。

欧米などに向かう長距離路線への積み込みは正常化しつつあるが、日本や中国など近場の路線では間に合わず、乗客に30~50ドル(約3300~5500円)の商品券を配って対応している。金秀天(キム・スチョン)社長は3日、「ご不便をかけ、深くおわびする。1日も早くサービスが安定するよう渾身の努力を尽くす」と謝罪した。

今月から機内食を納入予定だった会社の新工場建設現場で3月に火災があり、アシアナは急遽、別の中小企業と短期契約を結んだ。

アシアナは「機内食を包装、運搬する過程で予期せぬ混乱が生じた」と説明。この企業は別の航空会社に1日約3000食を納入してきたが、アシアナが必要とする約2万5000食をまかなうには無理があり、「遅延問題は予想されていた」との業界の指摘も出ている。

また、この企業の下請け業者の社長が2日、自宅で死亡しているのが見つかった。警察は納品の遅れを苦にした自殺とみて調べている。


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みんなのコメント

1 :atu*****:2018/07/04(水)16:04:04
オ・ク・ニ・ガ・ラ
2 :よっき:2018/07/04(水)16:03:42
殺した?
3 :con****:2018/07/04(水)16:03:31
日本はこんな事件おきませーん
4 :sen*****:2018/07/04(水)16:02:48
下請社長は気の毒過ぎる。 どう見ても無理だろこの状態は。
5 :nag*****:2018/07/04(水)16:02:43
下請け社長はアシアナに殺されたようなもの!いつも話題に尽きないK国航空会社ですなぁ~機内食がないという話題にはさすがに予測できなかった!
6 :ben*****:2018/07/04(水)16:02:12
謝り方が腹立つ
7 :dai*****:2018/07/04(水)16:01:58
なぜ、こんな国にバカにされんといけんのんだろうか。国と認めたらいけん気がするんだけど。
8 :110119911:2018/07/04(水)16:01:52
ふし穴航空
9 :aki*****:2018/07/04(水)16:01:48
3000食を納入してきたが、アシアナが必要とする約2万5000食をまかなうには無理があり->まぁでしょうねぇ。中小企業がいきなり10倍弱の仕事をこなすのはキャパ的に無理だとわかるけどねぇ。
10 :uni*****:2018/07/04(水)16:01:30
アシアナの機内食…食べたいか?!そもそもアシアナに…乗りたいか?!w
11 :vic*****:2018/07/04(水)16:01:05
発展途上国のエアラインなんか乗る奴の気が知れない。
12 :big*****:2018/07/04(水)15:59:21
下請けイジメではなかったのか?自殺へと追い込んだのは誰でしょうね。
13 :nan*****:2018/07/04(水)15:59:13
JALに文句つけてる場合じゃないよね~どこぞのクレーマーさん
14 :eze*****:2018/07/04(水)15:58:14
否定意見が多いがアシアナの機内サービスは嫌いじゃない。大韓よりはサービスが良い。スタアラの名に恥じぬよう頑張ってくれ。
15 :sil*****:2018/07/04(水)15:57:46
韓国の自殺者が多いのは、打落水狗(水に落ちた犬を叩く)の国民性故だろうか。お気の毒に。
16 :kaz*****:2018/07/04(水)15:57:42
ピーナッツでいいんじゃないかな
17 :ben*****:2018/07/04(水)15:56:18
恥ずかしい質問かも知れないけど、機内で自分が持ってきたお弁当とか食べちゃいけないの?機内食無いなら、その分減額してもらって自分だったらパンでもかじってる
18 :aze*****:2018/07/04(水)15:56:06
非韓三原則①助けない②教えない③付き合わない
19 :tok*****:2018/07/04(水)15:55:32
撃墜されたりバクはされたりバカ女の一言でリターンされたり、命が欲しかったら韓国の旅客には乗らん方がいい。
20 :pla*pla:2018/07/04(水)15:54:57
今回も最後はカネで解決
21 :kaw*****:2018/07/04(水)15:54:23
てんてこ舞いし過ぎてその内整備不良で墜落事故が起きなきゃ良いけど。
22 :blu*****:2018/07/04(水)15:54:12
発展途上国にはよくある話だ


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23 :さくらさ:2018/07/04(水)15:53:55
何も自殺までしなくても、、
24 :ma_*****:2018/07/04(水)15:53:27
見通しが甘いのも実力実績も無いのに大きな仕事を請け負い対応できずに混乱させるのが得意ですね。
25 :wat*****:2018/07/04(水)15:52:19
日本から韓国は二時間程度なんで機内食無くてもいいと思う。
26 :aho*****:2018/07/04(水)15:51:59
JALやANAが何とかすべきではこのままだと日本の航空会社にも影響ありますよ過去のいきさつはともかくオールジャパンでアシアナを救うべき
27 :qhi*****:2018/07/04(水)15:51:34
その昔北海道であったお節料理届かない事件思い出した。
28 :ノモサン:2018/07/04(水)15:51:09
そして食中毒で死者が出る。パイロットと乗務員は全員食べていないので助かるってネットに出るかも。
29 :新世界の神:2018/07/04(水)15:50:23
知らんがな。
30 :渚のバルコニーで待ってる:2018/07/04(水)15:49:55
短距離便ならダイヤ遅れるよりは現金キャッシュバックで良いかな。ケータリング会社のキャパ不足?下請けに無茶振りパワハラして脅したんだろうな。社長かわいそう。
31 :tks*****:2018/07/04(水)15:49:47
Kクオリティ
32 :aka*****:2018/07/04(水)15:49:33
食事を出さないと,卵をぶつけられるか,ロウソク暴動集団が暴れますからね。
33 :x57*****:2018/07/04(水)15:49:24
自分の仕事能力の許容範囲も解らず、自分を過大評価する。だから韓国人の「それは簡単にできる」って仕事は全く信用できない。そして何か問題があるとすぐ泣き喚き自分を正当化しようとし、他人の責任にすり替え逃げようとする。日本人からすれば、韓国人は本当に自己都合だけの気持ち悪い民族ってイメージしかない。
34 :abdab***:2018/07/04(水)15:48:49
K国の飛行便対策でもっとも大切なこと・見ない・聞かない・話さないそして究極は・乗らない以上四か条を厳守すればトラブルは回避可能
35 :blo*****:2018/07/04(水)15:48:29
一事が万事、全てにおいて適当なんだろうなぁ。
36 :kiy*****:2018/07/04(水)15:48:17
安全性にも疑いが・・・特に整備関係・・・
37 :7125:2018/07/04(水)15:48:09
スカスカの御節 事件を思い出した。
38 :らくだ44**:2018/07/04(水)15:46:46
これは見通しが悪すぎる。ハナから製造能力が追いつかないのは明白。見切り発車したアシアナが悪いね。
39 :yam*****:2018/07/04(水)15:46:40
アシアナ…近年、サンフランシスコと広島で事故を起こした航空会社だね。未熟な操縦が原因で。機内食の運営も未熟だった。飛行機の整備も未熟?ありそう。
40 :tei*****:2018/07/04(水)15:46:11
アシアナを笑えないよ。どこかの自治体で給食業者が問題になってたでしょ。
41 :cuc*****:2018/07/04(水)15:45:50
だめだコリァ・・・。ま、俺は乗らないからいいや。
42 :u01*****:2018/07/04(水)15:45:40
羽田-金浦で韓国の飛行機は二度と選択しないが、そもそも国際線とはいえ2時間弱のフライトで機内食は要らないと思う。羽田-九州便と時間は変わらん。
43 :666orz:2018/07/04(水)15:45:37
逆に食わない方がいいような、
44 :st1*****:2018/07/04(水)15:45:18
韓国の航空会社は昔から乗らないほうが良いとされていた。今でもひどいらしいよ。止めといた方が賢明。安かろう悪かろうの典型だよ。
45 :珍肉マン:2018/07/04(水)15:44:35
他国を誹謗、中傷し、引きずり下ろして、自分を立派に見せようと思っても、自分は低いまま。こういうことが、チャンと出来る方が信頼度が上がるのですがね。
46 :ugu*****:2018/07/04(水)15:44:30
韓国って自殺が日本より多い気がする。住み難いのかな
47 :ad1****:2018/07/04(水)15:43:56
機内食提供会社を変えた経緯を考えるとアシアナグループって経営危ないのでは?銀行が融資してくれないから下請けに融資を強制した可能性が高い。元々、3000食しか提供する能力しか無い会社に既存顧客含めて10倍の提供をって不可能だろ?本来今月から提供予定の中国系の会社も新工場建設して対応予定だったしな。たった3ヶ月のスポットだから設備や人員強化して無いだろうしな。此、アシアナの遅延問題しか話題にして無いけど、既存顧客の航空会社もとばっちり喰らってるのでは? 先月迄提供してた会社は7割の売上が喪失したから工場や人員を維持出来なくて倒産だと言う話だし、今回遅延問題を起こした会社も遅延を起こしたら納品単価下げると言う話。社長が自殺したのは、莫大な赤字発生で倒産確実だからでは?自分の会社の提供能力を超えた受注で不利な契約だから、不正かパワハラが有った可能性が有るぞ。笑
48 :DDT:2018/07/04(水)15:43:25
1日3,000食規模の会社にプラス25,000食は普通ありえんわ。受けた方も受けた方だが、発注側も過去実績や生産設備の確認も無しでよく依頼したなぁ。乗客もクーポンもらっても機内を空腹で過ごすの辛そう。
49 :ro1*****:2018/07/04(水)15:43:10
30~50ドルの商品券の詳細な内容は不明だが、韓国以外では使用不可能な、ウォン建てのICN空港内のアシアナ航空下の経営する店舗限定の商品券かも知れない。
50 :dom*****:2018/07/04(水)15:42:54
なんかメチャクチャなニュースやな
51 :hczs*****:2018/07/04(水)15:42:32
韓流企業って、そんなもの。誰も、何も期待しません。
52 :eas*****:2018/07/04(水)15:42:22
さすがだね。


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