２２日のフジテレビ系「バイキング」は相次ぐ高齢ドライバーによる事故を特集した。

番組では実際に事故に遭い、尊い命を奪われた遺族が語る悲痛な叫びなどを紹介した。７０歳を超える高齢者ドライバーの事故が増加し、親子や子供が死亡するニュースもたびたび取り上げられている。

一方、残された遺族は地獄のような日々を送ることになり、いつまでたっても苦痛が晴れることはない。

ホラン千秋（３０）は「事故を起こす人たちが悪気があって起こすわけじゃないと分かっていたとしても、どんなに償ってもらっても命だけは返ってこない。事故を起こした側に同情する余地はないと思う」と話した。

ＭＣの坂上忍（５１）は「自分の娘がひき殺されて、その理由がアクセルとブレーキを踏み間違えたって言われて、それをすんなりのみ込める、納得ができる親がいるのだろうかと思うと、そんなに寛容にもなれないし強くもないと思う」とコメントした。

俳優の中尾彬（７６）は「１８で免許取る資格あるんだったら、７０で辞めるという資格を作ってもいい。そのくらい厳しくしないと、毎日この事故じゃん」と高齢者の免許返納を提起した。

お笑いコンビ「おぎやはぎ」の矢作兼（４７）は「人をひいちゃう可能性のある人を世に放っている。なんで（一部の高齢者が）試験を受けないのかが、意味が分からない。本当、怖い」。

タレントの松嶋尚美（４７）は「ちゃんとしたところを歩いていても、ぶつかってこられたらアカンからね」と、防ぎようがないケースもあると主張した。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190522-00000015-tospoweb-ent


スポンサーリンク


ネットの反応

1.
悪い意味、方向でなく
おそらく、加害者も一般の人、
人生を送ってきたと思うと
70年,80年一生懸命に立派に生きてこられた
人の人生が最後に交通事故で失ってしまう
ということもかなしいことである
そういう事故は防ぐことができる
免許返納、返納者には車に に変わる交通手段
を国や自治体が補償する等
国も自治体も本人も家族も
行動をするときだと思う
2.
都会はいいかもしれませんが、田舎では車がないと生活できません。
3.
車の運転をもっと「し難く」すべき。現状なら先ずはオートマに年齢制限するとか。
4.
田舎は車が無いと、、という声も多いが
それでも先ず思い切って70歳までと運転免許の規約に新規則を設けるべき。

その分田舎のバス、タクシー、送迎などの業種の高齢者向けサービスや本数を充実させるべきだと思うのと同時に、田舎でも車を運転せず暮らせてる人も沢山居てる。

便利というものに依存してるだけの人も多い。
命を守る為です。ある程度の不便は仕方ない。
5.
70は極端だわ
6.
70からだとちょっと厳しいかなという感じもする。
都会とか運転しなくてもいいところはいいが
地方はそうはいかない。

近年は子供と同居しないでお年寄りだけの住まいも
増えているわけでそうなるとやはり車がないと不便になる。

それに畑仕事など何らかで体を動かしている人が多い
田舎のお年寄りは70代位では結構しっかりしている人が多い。

勿論免許更新のハードルを上げるのは賛成だが
お年寄りだけでなく全年齢であげるべきではないかと思う。

年に関係なく交通法規を理解していない運転者が
増えているように感じるからね。
7.
認知症で人をひき殺しても罪が軽くなる事のほうが問題。
8.
お抱えのドライバー持っている金持ちの戯れ言
9.
う～ん。確かに高齢ドライバーの事故のニュースはよくあるが、普段道路で事故ってるのをみると、いかにも荒っぽいええ加減な運転しそうな車の兄ちゃんやおっさんらなんよねえ。
しかもタバコをポイ捨てするような輩たちに多い気がするが、当たり前すぎてニュースになってないだけかな。
10.
70歳は早すぎる。タクシードライバーは70代もたくさんいるらしい。80歳が妥当ではないか。
11.
18才で免許を取得する試験を受けることが出来ます。運転の上手い人も下手な人も運転免許を取得している！30才でも40才でも上手い人もいれば、免許返納した方がいいような運転の奴もいる！
70才でも80才でもしっかり上手な運転の人もいる。75才くらいから運転免許の更新試験を5年ごとくらいに行ってはどうだろうか?一括りに年齢で区切るのは如何なものかと?
12.
環境整備。行政の問題。高齢者が運転しなくても済むような制度なんかを語れよ芸人さんたち。
13.
返納しないのなら自動ブレーキのついた車に乗るべきと思うけど。それだけでも全然違うと思う。
14.
駅までちかくすぐに電車に乗れるような都会なら70歳返納でもいいんじゃない？

でもその他の地域への想像力が欠けてるよね
車乗らないと食材さえ買えない地方は沢山あります

返納を提起するより返納しても生活できるように政治で変えていかなきゃ
そんな想像力がない人達が政治してるから高齢者が増え、地方格差も拡大し結果このような事故が増えてるのかと思います
15.
高齢者はマニュアルのみにするのが一番。


スポンサーリンク


16.
定年を７０歳にしようかという時代に免許返納ですか？年齢ではなく個人差があるということがわかってたらこんなバカな発言はないやろね！
17.
高齢者講習の中身を、講習では無く、実技試験にするべき。
一時停止無視や信号無視、縁石乗り上げをしたら、指導では無く、免許更新不可とするのが妥当でしょう。
今日のバイキングでも、自動車学校の教官が、高齢者講習を実技試験化したら、９割の高齢者は落ちると言っていたと放送してましたし。
そんな人が運転していると考えたら、怖いです。
被害者を生まないのは当然だけど、自分の親が、元院長のようになったら、と考えるのも必要だと思います。
18.
だいたい金を出せば誰もが免許証を取れる制度を変えたほうが良いと思う。
19.
年齢の問題ではないと思うな。
20.
免許を返納を推す人！
交通便の悪い地域の高齢者の足をどう確保するかの代替案をもって発言して下さい。
電車がなくなったら？バスがなくなったら？街までどうする？
一方的に運転禁止にしたら別の事件・事故が起きそうな気がします。
21.
地方部の老人に対して生活することを否定するような意味。そこフォローしてから発言してください。
ちなみに電車に優先席あったりするけど、そもそも地方のローカル線は体の弱い人は電車使わないのだよ。
22.
70はまだ若いよ
23.
中尾彬はよくても、体力のない高齢者にとってはかなり辛い話。
免許を取り上げて、バス停まで歩き、そこから電車。自分の親や祖父母にそれを徹底出来るかな。自分は自信ない。
若年層の踏み間違いが多いことには、問題提起のしようがないから、うやむやになっている所もあると思う。高齢者=返納ではなくて、各家庭、個人でしっかりやるしかない。
無理をしないこと、スピードを出さないこと。
なるべく送り迎えを頼むなど。今出来ることもある。
24.
ヨタヨタとバランスとれないまま車道を走行するお年寄り自転車も怖いです。
25.
70はさすがに早いと思う
年金も満足にもらえないこのご時世、70くらいじゃまだまだ職業ドライバーとして働いてる人もたくさんいる

75過ぎて後期高齢者になったら免許は更新じゃなくて、その都度技能試験を受ける制度にしたらいいと思う
試験に合格しなかったら強制的に没収

26.
年齢関係なく、交通ルールに則って、車をコントロールするスキルがあるのか、ないのかが問題。

取得後は3年毎に実技の検定と、筆記試験を受ける。

受かれば合格、落ちれば不合格。

車検はあるんだから、人だって試験を受ければいい。

27.
高齢者の免許更新のハードルを高くするのは言うは易しで、実際は現状でも自動車学校が満員で待ちが出てる状態。中尾さんの言うように何歳でと決めるのも少し乱暴な気がします。
ただ実際これだけ高齢者の事故が増えると放っておく訳には行きませんね。国会議員は高齢者の票が大切だから高齢者に嫌われる事はしたくないし。このまま犠牲者が増え続けるのでしょうか？
高齢の親持つ子としてはなかなか運転やめろとは言いにくいのが現状です。やはり一本線を引く必要もあるかもしれないですね。
28.
都会で家族と暮らす健康で裕福な高齢者なら返納は簡単だろう。逆に、交通網の無い田舎の独り暮らしで病院通いに車が必須の普通の高齢者も全く同じ扱いで返納義務が課せられるのか？差があるのは平等ではない。環境を整えないと返納は進まないと私は思う。
29.
「臭い物には蓋をしろ」的な低能な考えはNG…。
年齢ではなく能力で考えるべき！
30.
弱いものイジメ、低齢者も事故をおこしている。ご年配に無礼で悲しい、マスコミがおばすて山のようにお年寄りを馬鹿にするのは、気分が悪い。フジテレビは放送免許を返納すべき、長い間独占は、有名人の息子をコネ入社させる暴走経営。


スポンサーリンク


注目ニュース

ダイハツの全車種が出荷再開へ→かなり早いですね

PTA非加入の生徒に不利益通達　学校側は謝罪も炎上→組織に入らないのに組織の恩恵だけよこせってこと？

大谷翔平にロバーツ監督が苦言→良い監督だと思う。

「ケンタッキー」新アプリ、不具合や使いづらさに不満殺到→なんか面倒になってる

伊藤美誠がＴリーグ日本生命との契約満了→活躍お疲れ様でした

関連記事