東北大”喫煙者は交通死亡事故のリスク高い”→車の中くらいしか吸うとこ無いからなあ

　日常的にたばこを吸う人は吸わない人に比べ、交通事故で死亡するリスクが高いとする研究結果を東北大学が明らかにしました。

研究したのは、東北大学の相田潤准教授らの研究グループです。相田准教授らは、茨城県の４０歳以上の健康調査のデータを用いて、男性約３万３０００人の喫煙習慣と交通死亡事故の関連について調べました。

その結果、１日２０本以上たばこを吸う人は吸わない人に比べて交通事故で死亡する危険性が１．５４倍に高まることが分かりました。

相田准教授は、運転中にたばこを吸うことで事故につながっているケースが多いと分析しています。

運転中の喫煙について道路交通法で罰則はなく、相田准教授は「規制を検討してほしい」と話しています。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180704-00000007-tbcv-l04

みんなのコメント

1 :kan*****:2018/07/05(木)05:36:43

田舎の大学の　おろかな研究結果だな(笑)

2 :hon*****:2018/07/05(木)05:35:12

そのうち、喫煙者は犯罪発生率が高いとか、喫煙者は精神疾患が多いとか、喫煙者は邪神の崇拝者が多いとか、転生後にスライムになる率が高いとか言い出すのかな？

3 :ros*****:2018/07/05(木)05:33:43

さすが東北大学は違うなーこれで研究費いくらもらってるの？

4 :ジョン・スミス:2018/07/05(木)05:30:26

実はタバコの覚醒作用は居眠り運転防止の特効薬なんです。その効用も今回のように数字化して頂けたら褒めてつかわすぞ。

5 :yfm*****:2018/07/05(木)05:28:02

男性3万3000人調べたっていま女性の喫煙者も多くなっていますよ車もバンバン運転していますよなぜ男性だけ調べたのかな？

6 :パワー:2018/07/05(木)05:27:47

タバコより、飲酒運転の罰則を高くした方が、安全、安全な世の中になる

7 :fur*****:2018/07/05(木)05:27:43

あほか・・・雨の日は危ないからダメ！運転中の水分補給もダメ、会話もダメ。老人・若者は危ないからダメ！子供は車の計器にいたずらするからダメ！カーナビは撤去。ラヂオもダメ。・・・つーか、車乗るのもダメじゃん。死亡事故のリスクはこれが一番上がるんだからさ。

8 :ponta47:2018/07/05(木)05:26:03

教授ってこんなくだらん研究もして発表してるんですね。研究にいくらかかったんかな？

9 :aji:2018/07/05(木)05:19:41

それより飲酒運転を撲滅しないとって思う。

10 :WI*****:2018/07/05(木)05:18:12

落ちたラーター、タバコを拾おうとして、助手席のタバコを取ろうとして、などヨソ見の確率は高く実施に事故も起きています。しかし、「喫煙者」ではなくて「運転中の喫煙」じゃないか？見出しでは何か医学的な根拠でもあるのかと感じたま、確かに　運転以外の行為はするべきじゃないね

11 :猫端会議:2018/07/05(木)05:17:02

ようは片手運転リスクって言いたいんだろうね。動いてる間中ずうっとタバコを窓から外に出して運転してる奴いるし。そこまで臭い気にするなら、吸わなきゃいいのに・・・

12 :mac*****:2018/07/05(木)05:15:06

そりゃそうじゃない？火のついた先っちょが足元に落ちて、焦った事がある人は多いはず。

13 :ymo*****:2018/07/05(木)05:12:34

交通事故って様々な要因や条件が重なって起こるものだと思うので、ある１要因だけで統計とっても意味ないでしょ。他人の統計データを抽出、分析して優位な差を見つけたからといって「運転中にたばこを吸うことで事故につながっているケースが多いと分析」なんて結論を言うのは短絡的だし、研究者としての素質を疑います。世の中の事実や事象はそんな単純なものじゃないですよ。あと見出しが「東北大”喫煙者は交通死亡事故のリスク高い”」（Yahooニュース編集？）って映像みても「日常的な喫煙者”交通事故死リスク高い”」(TBC東北放送)って言ってるけど、本文読む限り「運転中の喫煙」（しかも推測）であって、「喫煙者の交通事故死のリスクが高い」ではないよね。なんで文系脳とか記者、メディアの編集って、こういうミスリード平気でやっちゃうのかな？

14 :いすいす:2018/07/05(木)05:11:58

まてまてなんで扱うのが死亡事故限定なんだ？そんな必要はないだろう運転中の喫煙が原因ならすべての事故で同じ傾向がみられるはずまあ警察も聞かない運転手が喫煙者かどうかなんて話を、どうやって統計とっているのか不明だが…まあ死亡事故については俺も似たような仮説は立てられるぞ「髪の毛染めてるやつのほうが交通死亡事故のリスクが高い」たぶんあってるんじゃないか？

15 :sho*****:2018/07/05(木)05:08:23

はいはい、好きに言ってろ。んな事より、飲酒運転での危険運転を適用できるようにしろって記事でも書けよｗｗ逃げて家帰って飲もうが飲酒は飲酒だし、飲酒時に操作できたからって危険運転適用できないとかの意味わからんのをなんとしろって。マジでタバコ叩きに乗っかってます感がすげーってｗｗ交通死亡事故のリスクよりも危険運転の適用外の率の方がたけーわ

16 :makoto:2018/07/05(木)05:05:56

あれ?煙草吸うと集中力が上がるんじゃなかったけ?(喫煙者の主張)私は逆に喫煙者は煙草吸わないと集中力が下がるんだと思いますよ。煙草吸うことで非喫煙者並の集中力に戻る。喫煙者も車に匂いが付くのが嫌で車の中では煙草吸わない人が多いので、集中力が切れて事故を起こしやすくなる。という研究結果じゃ無いの？煙草に火をつけたりするときによそ見をするからだって、スマホ操作とかと同列に比べている人がいるけど、違うと思う。

17 :wpl＊＊＊＊＊:2018/07/05(木)05:04:15

「タバコ依存症」は「やまい」なのだから、事故を起こした運転手は、その「病」の被害者であり、かつ事故犠牲者を余計に出す加害者でもありうる。例えば、トラックの追突事故などで毎年多数の人が亡くなっているが、そこに喫煙という因子が潜んでいることも疑われる。喫煙と言う「病」の「予防」と「治療」が国の政策として必要だ。タバコも麻薬もギャンブルも、個人の嗜好の問題だから個人の自由であると言いたいところだが、われわれは社会生活を営んでいる以上、これらの「病」が及ぼす他者への影響を無視できない。この研究は、身体的影響という医学面に限らず、これらの社会的影響をもっと総合的に研究する必要性を示唆しているように思う。「財務相ＪＴ株主３３パ」「公用車間接喫煙強いる人」「主判断大臣室も喫煙可」「煙吸い今日も続くや無睡の苦」　（職場の煙缶詰で、眠れぬ日々が続いたという事例）

18 :kijin:2018/07/05(木)05:02:40

ある人のコメントで「喫煙者はなんてったって悪者です」と言うのが有ったが….心の底から本当にそう思ってるのか疑問。迷惑や加害の原因を作ってるのは喫煙者だから悪者と言われても仕方ない。そう思われない為には吸わない人の傍で吸わない事だ。歩きタバコも.吸ってる人の数メートル後ろに歩いてる吸わない人にどれだけの迷惑をかけてる事を分かってる喫煙者が何人居るだろうか。

19 :ksy*****:2018/07/05(木)05:00:11

運転中に他のことをすると事故を起こしやすいと言うことじゃないの喫煙者憎しのこじつけに見える

20 :mat*****:2018/07/05(木)04:57:40

差別っぽく見えるけど実際統計ではそうだと思うよ俺も喫煙者でそんなことはしないけど窓の外は灰皿みたいに勘違いしてる奴は運転も他車に配慮しない荒くれものみたいな運転多いしね運転中は吸わない人でもそういう人もいるし配送、整備、販売と車業界全体的に付き合ったりやってきた経験から見て非喫煙者と比べればそういう人は多いと思うただタバコが原因を与えてるんじゃなくてタバコを吸うのが当たり前だった世代でタバコを吸わなきゃどうしようもないことになっちゃうタイプの人間（禁煙成功者も含む）の人格的な所が原因だと思うけどね言い方悪いけど

21 :ugo*****:2018/07/05(木)04:57:30

数字のマジックで誤魔化すことはやめてほしい。特に、倍率の比較は怪しい。実際の数字もしっかりと提示すべき。

22 :y*****:2018/07/05(木)04:57:08

車内で吸う人が信号待ちの際窓を開けていると、周辺で信号待ちしている車にも臭いが漂ってきます。灰を走行中に社外にはじくと、後ろを走っている車にぶっかかります。車内で吸って、公道にポイ捨てする人も見かけます。

23 :gun*****:2018/07/05(木)04:56:59

比べるなら酒飲みとスイーツ狂いインスタグラマーとか学者もどうなのか知りたい

24 :≪:2018/07/05(木)04:56:43

タバコ吸わないけど、政府はあんまり絞めつけ過ぎない方がいいのでは、タバコも立派な財源だと思います、

25 :mus*****:2018/07/05(木)04:56:36

禁煙者は、車馬鹿が多い。車馬鹿は、禁煙者が多い。

26 :tku*****:2018/07/05(木)04:56:35

はいはい。スマホを見ながらノロノロ運転。カーナビの操作中に追突。ATのアクセル・ブレーキの踏み間違い。若者のスピード出しすぎ。煽り運転。運送会社のドライバーの睡眠不足。これらの方が死亡事故多いんとちゃいますかね？？？？

27 :fw0*****:2018/07/05(木)04:56:21

”事故で死んだ人に喫煙者が多い＝喫煙したら交通事故多い”　って、さすがにこじつけすぎじゃない？？

28 :inf*****:2018/07/05(木)04:55:28

車の中くらいしか吸うとこ無いからなあ笑

29 :jun*****:2018/07/05(木)04:53:42

喫煙者の事故リスクよりも飲酒の事故リスクがたかくないですか？最近ならスマホやテレビ見ながら運転する輩がいますけど、そちらの方はどうするの？

30 :x_o*****:2018/07/05(木)04:52:35

長距離運転で眠い時に一服すると生き返るんだよね。

31 :gon*****:2018/07/05(木)04:52:21

カーナビ、カーステ、エアコン操作も前方から目を離す。バックミラーやドアミラーを見るときも前方から目を離す。スピードメーターを確認する時だって前方から目を離す。あくびやくしゃみ等の生理現象は目を閉じてますよ。

32 :nnn*****:2018/07/05(木)04:51:43

よっぽどの暇人なのか、嫌煙家なんだね。

33 :t*****:2018/07/05(木)04:50:42

夏休みの自由研究と思ったら、いい大人じゃないか。補助金使ってやる事かよ。

34 :bla*****:2018/07/05(木)04:50:27

こんな研究に税金使うな

35 :hom*****:2018/07/05(木)04:50:06

たばこの害云々では無くて運転操作の邪魔になるってだけの話じゃない。俺はたばこ嫌いだけど、この記事はひどいと思うわ。異常。運転中に飲食するのも同じじゃん。

36 :xyz*****:2018/07/05(木)04:47:50

これって、交通事故死亡者全員からの統計じゃ無いよね？１０人選んで６人いればリスク高いとかいう統計は当てにならないし。あ、最近決まった高プロもそんなんだっけ。裁判委員制度で半数以上ならその刑で確定とかで良くない？多数から選ばれた数人できめる、それが民主。

37 :kun*****:2018/07/05(木)04:47:32

今の車は灰皿もライターも新車時には付いてないオプションであるくらい。原因はわき見運転でしょ、アルコールのように酩酊するわけでもないし今は窓開けてタバコ吸ってるってあまり見ない、喫煙者ではないが父も祖父吸ってたし喫煙者をなんでも悪者扱いしている気がする

38 :a*******:2018/07/05(木)04:47:08

それよりスマホで何してる時が一番事故ってるか　そっち調べろ

39 :tyui_mm:2018/07/05(木)04:46:47

なんでもかんでも統計を取って結論ずける頭。少しおかしいのでは？机上の空論だけで飯が食える人種（有識者）の意見が１００％と言われたことはない。こいつは特に喫煙運転手を敵にまわしてしまったようだね。ちなみに私は禁煙者。

40 :qnm*****:2018/07/05(木)04:46:45

記事をよく読むと，何かをしながら運転の「ながら運転」が問題なのであって，それは喫煙だけの問題ではないだろう。だったら，喫煙だけじゃなく，運転しながらの飲食なども一緒に規制すべきと言うべきではないか。こういう，何が何でも喫煙者を悪者にしようという態度は，タバコを吸わない私から見ても非常に疑問だ。

41 :sem*****:2018/07/05(木)04:46:39

この手のニュースに付くコメントが、学者を馬鹿にしたものになりやすいのは問題だと思う。特に喫煙がらみだとそうなりやすい。論文そのものを見てみないとなんとも言えない。強いていえば、論文を読まなくても正確に理解できるような記事だったらよかった。

42 :vuksdf22:2018/07/05(木)04:46:34

タバコ吸い「ながら」、スマホし「ながら」のながら運転は監視を強めるのと罰金を洒落にならないレベルまで上げないと事故は減らない。

43 :kso:2018/07/05(木)04:45:13

運転中の飲食と交通死亡事故のリスクも、調査しろ。

44 :吉田松陰:2018/07/05(木)04:44:09

喫煙運転より深刻な、ながら運転のリスクは研究しないの？

45 :jha*****:2018/07/05(木)04:43:20

相関関係はあるが、因果関係があるのか、この記事だけでは不明ですね。

46 :fol*****:2018/07/05(木)04:43:09

ヤフコメって喫煙者擁護のコメント多いな。年齢層や収入などを考えるとお察しの結果だけど。

47 :Apple信徒が複垢で水子の様に青押しを:2018/07/05(木)04:42:46

アンケの取り方がおかしいとか言ってる人、いるけど、＞　研究したのは、東北大学の相田潤准教授らの研究グループです。＞相田准教授らは、茨城県の４０歳以上の健康調査のデータを用いて、＞男性約３万３０００人の喫煙習慣と交通死亡事故の関連について調べました。件数、元データ出典共に街頭アンケートの様な恣意的な集計は困難。地域柄で下層の人間が一定数含まれるとか言うが、むしろそうした人達は健康調査などは避けたり受けられなかったりする筈。

48 :tar*****:2018/07/05(木)04:41:11

タバコに火を点ける時、数秒わき見だからなのか。タバコを吸う人が、車内では禁煙するとイライラして煽り運転に繋がらないの？

49 :*****:2018/07/05(木)04:40:16

運転中の喫煙リスクを出すなら、同様にスマホやナビ等の脇見運転のリスクも提示しろって。ただでさえ都内は飲食店から喫煙者締め出し食らって、道交法まで規制食らったら、マナーを守っている喫煙者も歩きタバコとか増えるよ。

50 :dai*****:2018/07/05(木)04:39:41

喫煙だけじゃなく、飲食もすべて規制しますか？統計結果に何の意味もないことくらい分かった上での確信犯なんでしょうが・・・

51 :yok*****:2018/07/05(木)04:39:19

自宅で吸わせてもらえず職場でも禁煙の波、飲食店でも吸いずらく喫煙所は慢性的に不足。唯一自分の所有できる空間の車内でも吸えないとなるとストレスで違う事故が増えそうだけどね。そこまで煙草を悪者にする意図が不明だ。いつから日本はこんなギスギスした国になってしまったのだろう。煙草が合法である以上、行き過ぎた報道で喫煙者を虐めるのはどうかと思う。

52 :kero****:2018/07/05(木)04:38:25

実はラーメン好きの人の方が事故率高い。

53 :soa*****:2018/07/05(木)04:37:48

私はタバコが大嫌いな人間ですが、非常に問題のある記事と思います。まず内容は「喫煙者の交通死亡事故のリスクが高い」のではなく「喫煙をしながら運転している人間の交通死亡事故のリスクが高い」です。また、動画の中で「火のついたタバコを落としたりすると注意散漫になり～」というような当たり前のことを言っていますが、「じゃあ電子タバコはいいのか？」ということには触れられていません。さすがTBS系、と思いました（笑）。ここまで喫煙を叩くのであれば、嫌煙側は「法律でのタバコの禁止」を訴えるべきと思います。マスコミは利権があるのでやりたがらないし、税源の問題もあるので誰もそれを言わないことに違和感を感じます。昨今「嫌煙ファシズム」という言葉が出てきていますが、まさにそれと思います。

54 :bros:2018/07/05(木)04:37:45

運転中の喫煙での注意ミスで、交通事故率が上がるなら分かるけど、死亡まで付けるとファンタジー。

55 :sub*****:2018/07/05(木)04:37:40

まあ、運転中にたばこ吸うなよとは思う。

56 :(^^)/シ:2018/07/05(木)04:36:05

喫煙は生活全般についての不注意の結果で、交通事故の原因ではない禁煙したところで、交通事故に影響する因子ではない働き者は貯金がある→貯金を与えれば怠け者が働き者になるｗｗｗこの話と同じ東北大学大丈夫か？ｗｗｗ

57 :ともき:2018/07/05(木)04:36:02

喫煙者を悪とする研究がてっとり早く評価されるからか、首をつなぐために研究成果が必要な者などが早い者勝ちかのごとく喫煙に関する研究に手をつけているようにしか思えないのですが？

58 :hma*****:2018/07/05(木)04:35:16

何、この落ち！当たり前過ぎてビックリだ！国の予算をかけるなら、もっと有効な研究に使って欲しい！それとも、「炎上」狙いで目立つためなのか？

59 :nak*****:2018/07/05(木)04:35:10

脳みそスカスカだから仕方ない。