ユピテルのドラレコ8万5000台に火災のおそれ→走ってる時に発火したらパニックやで。

ユピテルは9月4日、2012年10月から2013年8月に販売したドライブレコーダー「DRY-FH200」8万5000台について、火災事故のおそれがあるとして、無償交換を行うと発表した。

DRY-FH200による重大製品事故は4件の発生が報告されている。うち2件は内蔵のリチウムポリマー電池セルから出火したものと考えられ、原因については現在調査中。そのほかの2件については調査の結果、製品に起因する事故ではないと判断されている。また、いずれの事故も人的被害はない。

ユピテルでは9月4日よりWEBまたは電話による受付を開始。製品番号を確認の上、該当する製品をドライブレコーダー「DRY-ST1000c」に無償交換する。

引用元: ユピテルのドラレコ8万5000台に火災のおそれ—無償交換へ

みんなの反応

名無しさん

ユピテルと言えば、三流経済評論家の森永卓郎が推してたなぁ
やっぱりネェ～

名無しさん

対応遅い！
2013年夏に買って翌年の夏にバッテリー膨れて販売店に廃棄処分していただきました。

コメントキング

この会社は製品テストしてないのでは？
車内は高温になる

名無しさん

車載機器に動作環境60℃までのリチウムイオンバッテリは使ってはいけないっていうのは、業界の常識だと思ってた。
バッテリそのものの不良も考えられるけど、80℃とかに上がってる状態で充電して発火した可能性もある…バッテリの温度に無頓着な設計をしてたら有り得る。

名無しさん

車内で使用するものは価格だけでは選定しないようにしている

名無しさん

フロントスクリーンの日光の影響を受けやすい箇所に取り付ける製品なんだから、高温の状況での試験がなされていなかったのかなぁ。メーカに落ち度ありと感じる。

名無しさん

リチウム電池は発火性が高いので旅客機や車には向かない。
サムスン向きです

名無しさん

使っていると蓋が閉まらなくなるほど電池が膨張する事象が例外なく起こる製品だった。
付き合いのあるディーラーでは、すぐにに扱いを止めていたやつだ。
それにしても対応、遅くないか？
かなり前から分かっていたはずなんだが…

名無しさん

ドラレコ他のメーカーだけど考えていたけど、ちょっと待った方がいいかな

名無しさん

ユピテルは中華ドラレコのQuattro以下の品質ってことでいいのかな？

名無しさん

なんでバッテリーつけたんだろ？
車から引っ張ればいいんじゃないの？

名無しさん

リチウムイオン電池も、課題が多そうですね。

4649

ユピテルは、中華産のドラレコより粗悪品が多い。
実際購入したことあるけど、手動でピント合わせれないのに最初からピントがぼけて全く使い物にならないものがあった。即ゴミ箱行き。返品メンドクサかったし。日本製なのに粗悪品ってどゆこと？

chupamela

CBCラジオのユピテルのCMうざかった

名無しさん

どうでもいいけど
ドラレコは変な人に絡まれた時に威力を発揮する
防犯カメラのようにね

名無しさん

ユピテルはレーダー探知機は逸品なのに…

名無しさん

ユピテルレコード

名無しさん

4日の　某ニュース番組で視たが
あまりにも恐ろしい。

YAHOOtaro

三流丸出し

名無しさん

これってルームミラーのところに取り付けるんだよね？そんな直射日光直撃のところなら、そりゃ起こってもおかしくないんじゃないの？

無名異

ユピテル、これは打撃が大きい。
ギャラクシーと同じパターンだ。

※管理者により削除しました※

違う種類のユピテルのドライブレコーダー付けてますが保証が切れた瞬間にボタン操作が出来なくなったり、録画も出来なくなりました。
画面だけは普通に映るので、そのままフロントガラスに意味も無く付けています。
安いものは安いなりにしか使い道も耐久性も無い。

fuetksjmg

買ったときは、評判よかったとおもう。
交換してくれるらしいけど、新しいのは心配ないのだろうか

名無しさん

交換して、燃えなくなるの。

名無しさん

炎天下の車にリチウムイオンバッテリーって自体無理がありそう

名無しさん

ユピテルって、無線受信機だけ作ってると思ってた

名無しさん

ドラレコが発火したのはドラレコには映らないか。そもそも発火したら観れない？

名無しさん

他のメーカーのドライブレコーダーは大丈夫なのかね？

名無しさん

火災にて。損害の車輛の所有者が複数？
らしいですが。やはり手続き上は。賠償確定の
訴訟でしょうからね。リチウムイオン電池絡み
は、不幸が拡散しますね。なかなか評判がイイ
製品を出している企業だけに、頑張って欲しい
モノですね。

日本で昔から危険の少ないバッテリーや、単三電池等と異った、危険のある大容量バッテリーを使った海外輸入商品がふえていて、バッテリーをそうした昔からある乾電池等と同じようなものと考え、安易に使っているものが多いけれども、大容量バッテリーは爆発、発火をしやすく危険なものであるので、説明書に書かれているやってはいけない事や、使える環境温度の範囲などをしっかり守って使いましょう。

名無しさん

ドライブマンはそれを恐れて”キャパシタ”を採用したと聞いた事があります（コンデンサーの一種らしいです）
そのお陰なのか
しばらく乗らないと電池切れになってるけどね
撮影はしてくれるけど、時刻とかがね、、、

名無しさん

リチウム電池を高温にさらしたらろくなことにならないだろうな

名無しさん

これ、ユピテルの通販サイトで在庫処分セール品だったやつだ！(安さに釣られて買ったけど、取り付け金具が貧弱過ぎて金具を注文したの覚えてる)
代替品も在庫一掃品で交換して数年後に同じ理由でリコールだったら笑えないな！！

名無しさん

これ2台使っていたのだが、ひとつはいつからか不明だが本体が膨らんで隙間が空き、閉まらなくなってた。あっぶね～。今日まで普通に使ってたわ。
しかもWEBでの受付は1台まで、複数お持ちの方は専用フリーダイヤルで申し込みとは、メンドーだな。

ringoindo

中華製の安物の方が安全安心だったりして。

名無しさん

昔から話題になっていたのが、とうとう火災になって公にされ、ニュースにされ・・・
ユピテル「様々な環境下で調査中･･･」
って、製品化する以前の問題じゃない？
某車内電装品メーカーも量産段階に入ってから量産品を低温や高温、高湿、急激な温度変化の環境下での試験をクリアしてから本格的に量産する流れ。（3σも含め）
なんせ「命」が関わる問題です。
これじゃ「問題起きてから対応する」と捉えられも仕方がない。
今更過ぎる感が大きい。
お気に入りのメーカーなのに…
原因がわかるまではドラレコ購入候補にユピテルは入れられないわ。