◆当時520万円で発売された伝説のバイク

バイクブームはもうとっくに終わってしまったと言われるが、休日に高速道路のサービスエリアに行けば、二輪パーキングがオートバイで溢れかえっている光景を目にすることができる。

首都圏のドライバー＆ライダーにはお馴染みの東名高速・海老名サービスエリアもまた然りで、連休中のとある日曜日、

バイク用駐車スペースは満車となって、もう駐める場所が見つからないといった状態に。そんななか、ひときわ目立つ色鮮やかなオートバイがいた。

なんとホンダ『NR』ではないか!　信じられないと目を疑ったが、正真正銘のホンモノ。1992年5月に、当時としても現代にしても超破格と言える520万円で発売された伝説の1台である。オーナーがいたので、すぐに質問攻めに。お名前は和久井さん、年齢は40代半ばだ。

「はい、知っている人にはよく話し掛けてもらえます。やっぱり嬉しいですよね。ボクは2005年に中古で買ったんです。それまでずっと普通2輪免許だったので、

NSRやVFRなど400cc以下のレーサーレプリカに乗っていました。大型2輪免許を取得し、何に乗ろうかなって考えて、その時点でNRのことを知って買ったんです」（和久井さん）

試しに中古車情報サイトで検索してみたが、中古車市場には出回っていない。というのも、限定300台というただでさえ少ない販売計画台数だったが、時はバブル崩壊。

予約キャンセルが相次ぎ、一説には300台に達しないまま生産が終了したとも言われている。簡単に手に入るものではないが、和久井さんは「たまたま運良く買えた」と言う。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00000003-rps-ent


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みんなのコメント

1 :gin*****:2018/10/14(日)14:25:24
当時の雑誌で特集があってエンジンのパーツが写真て紹介されていたのを覚えてる、しかしNR、VFR、RCVの中にCRFはちと違うと思いますがね。
2 :?(?????)?:2018/10/14(日)14:19:10
良く行く道の駅で数年で二回、多分同じナンバーのNRさん見た。見たどころか遠くから瞬きも忘れる位のガン見！「かっちょえー☆」と、全力で思った。( *｀ω´)のりてー。
3 :*t****i:2018/10/14(日)14:18:55
自宅近くのホンダの代理店にずっと置いてある。多分売り物。中古車屋さんじゃあないから、新車だと思うんだけど…NR今見てもカッコいいですね。
4 :hia*****:2018/10/14(日)14:18:33
確かマンガで鬼塚英吉が乗ってたな、ちょっとだけど！
5 :tam*****:2018/10/14(日)14:14:41
関東で稀に走ってるのを見かけます。このバイクをちゃんと動かしてるオーナーさん素晴らしい。
6 :che*****:2018/10/14(日)14:08:34
’90年代半ばにバイク屋に置いてるのを2回ほど見たことがある。地元にあるツーリングのメッカで事故って廃車になったのを引き取った解体屋が、
生きてたエンジンを何かのフレームに載せた個体があったらしいとか、フロントのスクリーンでAVのモザイクを見ると透けて見えるらしい等々、
よくわからない都市伝説があったバイクやった。知り合いが試乗させてもらったことがあるらしいけど、凄いんだろうと思って走らせてみたら、
エンジンはあんまり回らないし大して速くもない、割と残念な感じやったと言っていた。個人的にはNRといえばNS-1をそれらしく見せるキット、その名も『NR-1』を思い出す。
7 :ゴリアテ:2018/10/14(日)14:04:21
お店で新車を見たことがあるが高くて庶民には手が出ないせいか5年位売れ残ってたなり。300万円値下げしてたけど売れてなかったな。
8 :sai*****:2018/10/14(日)14:03:10
今でも通用するデザインだよね。
9 :dad*****:2018/10/14(日)13:56:07
近所のホンダwingに展示してある。得も言われぬオーラを醸し出してる。店長にお願いして跨がせてもらったw
10 :vin*****:2018/10/14(日)13:48:58
まだ、本田宗一郎のメンタリティが残ってた頃のバイク。ホンダらしい誰も真似できない超オタクなエンジンはもちろん。
斬新なスタイリングも注目を集めた。カウルのデザイン、シートカウルからの排気、片持ちスイングアーム等、こちらはさらにシェイプされドゥカティ916に継承された。タンブリーニも認めてた。
11 :dom*****:2018/10/14(日)13:47:29
二十数年前、家の近所の普通のバイク屋に展示されてて金額を見てビックリしながら原付のNSー1を買ったのを思い出した(笑)
そんなに貴重でスゴいバイクだったのか…ちなみに店は名古屋市港区の普通の商店街の近所の本当に普通のバイク屋(笑)確かレーサーの本間利彦さんと関係あるバイク屋だったっけかな？
12 :tom*****:2018/10/14(日)13:46:23
RC30が200万じゃなかったっけ？行き付けのバイク屋さんにRC30が飾ってあってNSRに乗ってた自分には高嶺の花だったな～。そしたらRC30が消えてNRが飾られた時は鳥肌もんだった。記事のオーナーさんは自分達と同じ世代なんだろうな。凄いな～。
13 :おはようございます:2018/10/14(日)13:44:25
NR500片山敬済さんがGPで乗ってたなあ。さすがに4ストじゃダメだろって素人でも思ったけど、ホンダじゃなきゃやんないよな…って妙に納得でした。
14 :big*****:2018/10/14(日)13:43:26
１気筒に８バルブってメカロス多そう。（だけど夢のある構造）　単気筒６００ＣＣぐらいのエンジンに採用されればまた違ったポテンシャルが見られるのではと想像してしまう。
15 :ypk*****:2018/10/14(日)13:43:13
地域の産業廃棄物の処理で儲けた土建屋が 税金対策で経営してる温浴施設に 未使用の状態で 無造作に飾ってるw
16 :nam*****:2018/10/14(日)13:43:06
まだ走ってたとは・・噂でしか聞いた事が無かったからね。ホンダの楕円ピストンは色んな所で使われたんだよね。真似をした外国のメーカーもあったね。
17 :mfm*****:2018/10/14(日)13:41:52
この人ＮＲを知るのが遅すぎる。
18 :22*****:2018/10/14(日)13:40:53
発売間もない頃、秋葉原の歩道(昔のGATEWAYビルの辺り)で停めてあるのを見ました。うわーNRだー！ってまじまじと見入ってましたね。
19 :kaz*****:2018/10/14(日)13:39:37
走る実験室とも言われたNRブロック…販売当時に馴染みのホンダ店に有り、マジ？！売れたの？！ってテンション上がって聞いたら、店の社長がオーナーだったので、頼んで跨らせてもらった事がある。走ってる実車は見た事なかったなぁ…
NRというと、ロン・ハスラムを思い出すね。NR500のライダーだったハスラム氏だが、フロント片持ちのelf4やNR、それにロータリーエンジン搭載のマシンとか…その名の通り走る実験室って感じのライダーでしたね。
20 :mac*****:2018/10/14(日)13:38:25
数年前に潰れたのか、移転したのかわからないけど、近所のホンダウイング店にずっと置いてあった。店の前を通るたびに眺めてたよ。何処に行っちゃたのかな？まぁ全く欲しいとは思わないけどね。
21 :hey*****:2018/10/14(日)13:37:05
レース用NRの楕円ピストンと市販版NRの楕円ピストンは形状が全く違うので｢レーシングマシンの由緒正しき血統｣と言って良いかは疑問がある。
↑こういう事実をヤフコメに書くとBad評価が鰻登りになってしまうのだが、やっぱり常識として知っておくべきだと思う。
だがしかし、CFRPカウルやチタンコーティングスクリーン等レーシーな雰囲気が沢山あり、正統派デザインのカッコ良さを持つNRは一番好きなバイクです。コレクターズアイテムとしてはピッタリだと思います。俺も金があれば欲すぃ!!


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22 :一億総括約筋:2018/10/14(日)13:33:39
実はピストンの形状は楕円でなく、二つに割った円の端を直線で結んだ長円形。
23 :nak*****:2018/10/14(日)13:33:34
発売後に一度、公道を走行しているのを目撃しました。今も走行しているなんて素晴らしい。メンテなどどうしているのでしょうか？　貴重な車両なので大事に乗ってもらいたいな。
24 :xkb*****:2018/10/14(日)13:31:32
学生時代に雑誌に真っ赤なNSXとツーショットで写ってた写真が目に焼き付いてる。
25 :yuk*****:2018/10/14(日)13:30:34
鈴鹿のマーシャル以外なら2000年ぐらいに一回走ってるのをお目にかかったなぁ。F4のセナモデルとかレア車に会うと何故か得した気分になるんよな。
26 :ats*****:2018/10/14(日)13:29:20
ホンダの車のＣＭでしか見たことがない、、、 車より高いのが写り混んでいてニヤニヤしてました！ 本物見てみたいですね。
27 :rea*****:2018/10/14(日)13:28:35
当時、WGPマシンは2ストも4ストも500cc4気筒までって縛りの中からで、4ストで2ストと戦うには？のホンダの回答だったマシンだよな。このマシン以降、レースレギュレーションに二輪でも四輪でも楕円ピストン禁止の条文が加えられたとかいうけど、ホンマかな？
28 :twj*****:2018/10/14(日)13:27:43
探してみるとNR750新車あった。お値段ask。
29 :lot*****:2018/10/14(日)13:26:49
楕円のピストンリングに均等にテンションをかけるのが難しかったらしいよ。
30 :the*****:2018/10/14(日)13:22:18
これがホンダNR750だぁ！なんて間違った記事書く事が多いホンダNR間違って無いエライwNRって750の表記は無いんですよねぇw杉並のドリームに売ってますよ！皆さん是非www
31 :smv*****:2018/10/14(日)13:21:51
カウリングのNRレタリングは下地のカーボンが見えてるんだよね。量産の実物は見た事ないけど、開発車両なら栃木で見た事ある。
32 :ang*****:2018/10/14(日)13:21:05
当時ホンダが 750の馬力規制である77psに落とすのに大変苦労したと聞きます
33 :rui*****:2018/10/14(日)13:20:10
懐かしい…昔とある早朝に趣味の集まり集合場所で道路向かい側のスタンドにいるあれは…NRじゃん！と思ったら立ちゴケ……皆見て見ぬふりした古き思ひ出
34 :hid*****:2018/10/14(日)13:17:49
楕円ピストンの技術は、当時のFIAがF1に流用されるのを恐れて、使用禁止にしたとか？そんな噂聞いた事ありました。
35 :gst*****:2018/10/14(日)13:17:06
毎日阿蘇の三愛レストハウスに行ったらそのうち見れるかもな…
36 :anm*****:2018/10/14(日)13:14:01
80年代後半にNR出る出る噂されててRC30の方が先に出ちゃったんだよね。関越で赤のNSXとこのNRがバトルしてたかつるんで走ってるの見たけどメチャクチャカッコよかった。
37 :loverx78:2018/10/14(日)13:12:16
確か、元日産ワークスドライバーの長谷見昌弘さんもNRの所有者だったはず。楕円ピストンなんて考えついても市販化なんてしないと思うけど、それを売り出しちゃうのは凄いと思う。
38 :mar*****:2018/10/14(日)13:12:14
数年前、まだバイクに乗っていた頃、地元のバイクスポットで何度か見かけたことがある。オーナーは60近いおじさんでしたが、県外まで日帰りでツーリングなどに出掛けられてました。今でも走ってるんだろうか？
39 :kazuti1919:2018/10/14(日)13:10:41
これ通勤で使ってる人いた。本田技研の某製作所で
40 :kik*****:2018/10/14(日)13:08:34
当時 確か翌年からはレギュレーション上 楕円型ピストンのエンジンは使用禁止というアナウンスでホンダは世界GPからの撤収せざるえなかったと思いましたが。続投していたら現代の内燃機の歴史が変わっていたかも！？ はたまた いずれにしてもコストが掛かり断念する運命になったか・・・


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