踏切で手を振り合図の車いす女性、はねられ→見えた時にはもう止まれないよなあ電車も。

３日午後７時５分頃、山梨県山梨市正徳寺のＪＲ中央線山梨市―春日居町駅間の踏切で、電動車いすの脇に立っていた同市山根、最賀まさえさん（８５）が、新宿発松本行き特急あずさにはねられた。

事故直前、最賀さんが電車に向かって手を振る姿を運転士が目撃しており、日下部署は、車いすが何らかの原因で踏切内で立ち往生したとみて調べている。

発表によると、車いすは、４輪でハンドルが付いた「シニアカー」タイプ。最賀さんは車いすに乗って踏切を渡ろうとしていたとみられる。

運転士は「女性が手を振って合図を送ってくるのが見え、ブレーキをかけたが、間に合わなかった。女性は車いすを後ろから押そうとしていたようだ」と話しているという。

ＪＲ東日本八王子支社によると、現場の踏切は幅約２メートル、長さ約１０メートル。遮断機と警報機は正常に作動していたという。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180503-00050093-yom-soci

みんなのコメント

D.Harry

タイヤが溝にはまった可能性も
こういった不慮の事故、もう何十年も間に合わなかったで済ませてるな

名無しさん

こういった記事を見る度に思うのですが、なぜ踏切内に問題があった場合に備えて、電車が自動停止するシステムを設置しないのかと疑問に感じます。
現在の科学技術があれば、そのような環境は充分整えられるはずでしょう。
例えば、踏切内に、赤外線センサーとCCDカメラを設置して、遮断器作動時に異常を検知したら、その情報をその踏切に接近中電車の車掌さんに通知し、自動緊急ブレーキを作動させるとか。
踏切内にいたのが、人ではなく小動物だった場合とか、細かい対策など含めて技術的な問題の解決策は、いくらでもあるでしょう。
そのコストについても、事故防止環境を整備する事によって、電車の事故を大幅に軽減する事が出来るのであれば、安いくらいではないでしょうか？

夕焼けスナイパー

シニアカーって、機動力があって便利な反面
運転してる人の判断能力がおいつかず
本人も周りにも怖い思いさせてしまいがち
良いもんか悪いもんか・・・？

名無しさん

♪7時5分のあずさ2号に撥ねられたんだろうな！
介護者ついとかないと

名無しさん

メーカーの責任だな。どこがメーカーの責任か製造者はよ～く考えてみては？

じぇじぇじぇじぇ

電動車椅子は手では押せないだろうな(*_*)
普通の車椅子もそうだけど、踏み切りを渡るときは駅員が側に付いてくれるとありがたいが……難しいかなぁ

名無しさん

踏切内で立ち往生したシニアカーの脱出失敗という状況のようですが、シニアカーなんかほっといて逃げていればよかったのです。
シニアカーユーザーは、多少身体が効かなくても単独で乗り降りし、異動先で用を済ませることができる人なのですから。

名無しさん

老人やら障害者やら子供には、必ず保護者が必要なルールを作って欲しい。
もし自分の前でこんなことになったら車でも止まりきれないよ。
ひいたほうが迷惑でかわいそうだよ、、、

タッキーアンドウ翼

車椅子なんか捨てて逃げりゃいいのに

tamagoclub

車椅子を押すくらいなら、離れなかったかなぁ。セニアカーだと健康な男子でも押すのは難儀。人はいざとなるとパニックになり物に執着する時があるから。

名無しさん

手を振って止まれると思ったの？
車じゃないんですから。

名無しさん

お気の毒ですが、車椅子の身1つで踏切渡るのが間違っていたと思います。

名無しさん

記事を読むと、女性は車椅子から降りていたの？乗ったままだったのではなく、降りて動かなくなった車椅子を押して動かそうとしていたように読めるのだけど、、、、

名無しさん

あそこ直線で見通しが良いから、運転士は気がついた時点で間に合わないって、ずいぶん遠くから分かってたんだなきっと･･･
ご冥福お祈りします。

名無しさん

踏切内センサーとか開発できないものかな

嘘のない日本国

はねられたて死亡した車イスの女性は加害者になって遺族はJRから非常識なる超高額な損害賠償金を請求されるのかな？

名無しさん

いや、おかしいだろ。
>車いすの脇に立っていた
>車いすを後ろから押そうとしていたようだった
という事は足が不自由だけど、自力歩行は少しは出来るってことだろ?
補助的に車いすに乗っていただけで、
なぜ車いすを置いて逃げなかった???
損害賠償はきっちりしていただきます(*｀ω´)

名無しさん

速停車でき車内もその影響で揺れない電車できたら引かれる事もなかったでしょう、ご冥福お祈りします

名無しさん

悲しい。

名無しさん

運転手は忘れられないだろう、おばあちゃんが踏み切りで手を振って合図してる風景を見てしまったら！
どちらも無念だろうが考えただけでゾッとしてしまう。

名無しさん

ITの時代なので
ぜひ車椅子や杖に、
非常事態を通知するスイッチを
付けるシステムを作ってください。
踏み切り内でボタンを押すと
運転手に通知がいくような
タイプのものを。

名無しさん

身内に、電車の運転手いるけどやりきれないって言ってた。自殺とかも見えた時点でできる限りのことはするけど間に合わないこともある。間に合ったことで恨まれることもある。仕事だと割り切らないとやってられないと。

名無しさん

お互いが可哀想でしたね。。
おばぁちゃんの御冥福をお祈りします

名無しさん

JRは多額の賠償金をこのおばあちゃんの遺族に請求するんだろうなー
残された人達も気の毒だわ

名無しさん

車いす置いて這ってでも逃げられれば良かったのに・・・ご冥福をお祈りいたします・・・

名無しさん

不慮の事故。
痛ましい。

名無しさん

レールの上を走る列車は、何かが前方に見えたときには既に急ブレーキが間に合いません。構造上そういうものです。
クルマでもバイクでも車椅子でも、踏切で動けなくなったら、一秒でも早く踏切に必ず設置されている非常ボタンを押し、安全な場所に逃げる。これしかありません。無責任でも何でもなく、最善の策です。
なお、非常ボタンを押して列車を止めたとしても、その理由が正当である（いたずらでない）限り、鉄道会社から損害賠償金を請求されることはないとのことです。
鉄道会社としては、こういう事件で死者が出ると、警察の現場検証が終わるまで運行を再開できない。その間の損害は膨大になります。
非常ボタンが押されれば、列車はその時点で急ブレーキをかけ、踏切の前で停車できる。その場合、踏切の障害物をどけるだけで運行を再開できます。
鉄道関係の方が見ておられて、間違いがあればご指摘ください。

cruise

電動でも車椅子くらいだったら、ぶつかっても電車は多少凹むくらいでしょう。ほっといて逃げてほしかった・・・

名無しさん

車椅子で踏切渡るのは今後一切禁止にすべき。
迂回手段は幾らでも有るはず。

Wtjttjmtjjktt

>ブレーキをかけたが、間に合わなかった
ブレーキを掛けて間に合ったって聞いたことない。
運転手の目視でのブレーキじゃなくて前方でトラブル発生とか前もって分かるようにならないのかね

名無しさん

脇に立ってたって。。。。逃げれたのに椅子が嵌って気が動転してしまったのでしょうね。。。。助けてくれる人が一人も居ないような場所だったのかな。気の毒です。

真実

何故、東日本は改善をしない？高架橋にするとか。利益優先にしすぎていないか？

TEXMEX

これはつらい。両者とも本当にお気の毒だ。