車や人を検知して、事故を未然に防ぐ「衝突被害軽減ブレーキ」（自動ブレーキ）が十分に作動せずに事故に至ったとの報告が昨年１年間で７２件、国土交通省に寄せられたことがわかった。同省が自動ブレーキを巡る事故情報を集計したのは初めて。

速度超過で作動が間に合わなかったケースなどがあり、同省は性能を過信しないよう注意を呼びかけている。

自動ブレーキは、車載のカメラやレーダーが前方の障害物などを検知し、自動停止して被害を防ぐ。国内では２００３年から自動ブレーキを実装した車両が市販され、その後急速に普及。１６年に生産された乗用車には６６％（約２４８万台）に搭載された。

国交省によると、昨年にドライバーやメーカーなどから報告のあった自動ブレーキのトラブル情報は計３４０件。これらを独立行政法人・自動車技術総合機構の交通安全環境研究所が分析したところ、

自動ブレーキが十分に作動しなかった例は８８件あり、うち７２件が接触や追突などの事故につながっていた。歩行者がはねられて死亡した事故も１件報告された。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180702-00050148-yom-soci


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みんなのコメント

1 :sis*****:2018/07/03(火)10:00:24
十分に作動せずは全く問題ないけど勝手に作動は怖いなあれば助かるのは誤発進防止と交差点の右左折や路地からの飛び出し対応だから20km/ｈ未満限定で作動する方が実用的で嬉しいな
2 :どどどみんど:2018/07/03(火)10:00:16
止まらない車が悪い俺は悪くないメーカーを訴えてやるそんな感じでしょうか道具を使えない人が悪いと思うんですけどね
3 :yk_*****:2018/07/03(火)10:00:02
逆に危険なイメージしかない。
4 :r32*****:2018/07/03(火)09:59:53
もしもの時の保険、補助です。０にならなくても少しでも被害・ダメージが軽減出来たらラッキーと思わないと。それでも無いよりはましでしょう。逆に完全に防げると思う方がどうかと。
5 :アンダーカット:2018/07/03(火)09:59:11
ちょっと意味が分からない自動ブレーキうんぬんじゃなくヒューマンエラーでは？
6 :ｑｓｋｇ75ｈ、ｇｄ:2018/07/03(火)09:58:30
自動ブレーキさえも完璧ではないのに、空飛ぶ自動車を開発しようとしている日本って大丈夫？
7 :サンタ:2018/07/03(火)09:58:00
最新のバスの運転手さんが言ってたけど、白線を少し近寄るとブレーキがガタガタと震えるらしいけど、それにビックリするから危ないって言ってた。渋滞とかでも前の車が近いと勝手にブレーキが掛かるから後ろの車からしたら迷惑運転みたいだろう。
8 :k*****:2018/07/03(火)09:56:25
スバルのアイサイト信者は気をつけるべき。巷で言われる程に性能高くない。雨だと使い物になりませんよ。
9 :knx*****:2018/07/03(火)09:55:47
どのメーカーの車が事故が多かったのか、公表するべきだ！自動ブレーキのデモ走行（新車発表会）でフェンスに激突したM社の事が思い出される！だいたい、自動ブレーキに頼って事故る様なら運転するなよ！条件によっては自動で止まられないとか！？新車の説明書に書いてあるだろうが？そんなの自動ブレーキじゃない（補助ブレーキか？）だろう、止まらないブレーキなんか装着するべきだじゃない！
10 :**********:2018/07/03(火)09:55:30
自動ブレーキをキャンセルしてしまう条件をドライバーは取扱説明書を確認しないで、運転していることが原因。自動ブレーキがキャンセル？そんな馬鹿なという貴方、事故を起こす前に取扱説明書を読んでください。
11 :fir*****:2018/07/03(火)09:55:17
自動ブレーキ付の車に乗ったら、今まで頑張って免許取ったのが水の泡なるよね。自動ブレーキは自分は反対派です。
12 :net*****:2018/07/03(火)09:54:40
自動ブレーキは万能ではない。飛び出しには当然対応できないし、凍結路などでは当然制動距離は伸びる。また、純正装着と異なるタイヤ（グリップ力の差やスタッドレス）や摩耗したタイヤでも制動距離は変わる。
13 :tsa*****:2018/07/03(火)09:53:28
ブレーキかける前に、速度超過にならないシステムにすればいいのに。
14 :eva*****:2018/07/03(火)09:52:58
運転をアシストするだけの機能であって事故を必ず防ぐことは無理に決まってます。速度超過などしているのに作動しなくて事故して自動ブレーキのトラブルと報告上がるのはおかしい
15 :uni*****:2018/07/03(火)09:51:29
馬鹿げた話だ！運転くらい真面目にやれ！自動ブレーキなんか要らねぇ！真面目にブレーキを踏めば何て事無いぞ！
16 :俺は右でも左でもない！！真ん中だ！！:2018/07/03(火)09:51:24
作動するしないは別として、とりあえず、前見て運転しようか！？
17 :r_n*****:2018/07/03(火)09:50:20
運転手が運転をさぼって起きた事故でしょ？自動ブレーキが作動しなかったから事故が起きた！などと言い出す人は運転免許返上すべきだよ。
18 :dai*****:2018/07/03(火)09:50:19
メーカーの作動基準が速度４０㌔ぐらいだから高速などでは止まり切れなくて当たり前。あくまでもブレーキ補助であって付いて無いよりマシ程度に考えないと。
19 :fis*****:2018/07/03(火)09:49:57
72件報告。逆に自動ブレーキのお陰で防がれた事故件数は？調べようがないが、数字だけ一人歩きする書き方だな。
20 :test:2018/07/03(火)09:49:35
やっちゃえＮＩ●●ＡＮのやつはやばかった
21 :kz_*****:2018/07/03(火)09:49:22
トラブルって表現は、どうなんですかね！？自動ブレーキの誤動作？で事故が増えたような印象になる記事は、良くないと思いますよ。事故を減らすためのサポートシステムが、期待値まで十分いってないってことですよね。
22 :iin*****:2018/07/03(火)09:49:11
自車周辺車との相互通信情報ハンドルの舵角やブレーキの強さやスピードを車同士が処理出来なければ自動運転は無理な気がする。
23 :aji*****:2018/07/03(火)09:49:01
アホっぽい女がアクセル踏み間違えるトヨタのCMがうざい。
24 :har*****:2018/07/03(火)09:48:58
自分の家が贔屓にしてるディーラーだと自動ブレーキとは言えないって言ってましたよ補助ブレーキなんだから事故った人らは免許返納してください


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25 :味噌汁満タンで！:2018/07/03(火)09:48:51
補助的なものを完全な安全装置として考えてるから。こんな奴らはどんな車乗っても事故を起こす
26 :yam*****:2018/07/03(火)09:48:48
自動なんて言うから勘違いするバカが出てくる。ブレーキ補助、作動したらラッキー！ぐらいの気持ちで乗らないと、、、
27 :ryo*****:2018/07/03(火)09:48:29
あくまでも運転補助の技術として考えるのか？免許不要の乗り物を目指すのか？なんでもそうやけど、楽すると技術も感覚も寂れてくるだけ。技術屋は、技術の進歩だけが最大の目標だけど、人間的な生活を続けるのに本当に必要なのが何かよく考えないとね。
28 :mic*****:2018/07/03(火)09:48:02
世の中完璧な物(者)等有り得ません。トラックの隊列運転等も実験している様ですが…結局責任を取るのは誰なんですかね？
29 :危のう丸:2018/07/03(火)09:47:06
年寄りのアクセル・ブレーキ踏み間違え事故より件数多いような希ガス。
30 :ina*****:2018/07/03(火)09:46:58
お守り程度に思ってないとね！過信は禁物だよね
31 :sdi*****:2018/07/03(火)09:46:53
過信しすぎ最高ランククラスの安全装備を積んだ車を試乗したがあくまで補助的な役割にしかならない
32 :eha*****:2018/07/03(火)09:46:19
自動ブレーキがあるからって、渋滞でほとんど前を見ない人がいる。なんて噂も聞いたことがある。こういう装置はあくまで「事故をふせぐ」ものではなく、「事故を少しでも軽減する」ための装置であることを認識してほしい。
33 :ごましお:2018/07/03(火)09:45:21
これによって防げた事故や、救えた人命もあるんでしょうね。
34 :mgs*****:2018/07/03(火)09:44:43
5月末に某Ｓ社の軽自動車に追突されました。自動ブレーキ装置が作動してても、その機械に関係無くブレーキが遅れてぶつかったのは事実です。さて運転者の前方不注意でしたが運転者は何処を見てたのでしょう？ながらスマホ？回りはうっとっりするような景色ではなかったです。
35 :aki*****:2018/07/03(火)09:44:40
最初に”自動ブレーキ”って言葉使ったメーカーどこだっけ？自動ブレーキって言葉自体問題ありだと思う。
36 :あーちゃん！:2018/07/03(火)09:44:14
自動ブレーキという名称に意義有り。
37 :coron:2018/07/03(火)09:43:45
自動ブレーキって補助設備であって依存する物では無いと思う。
38 :tor*****:2018/07/03(火)09:43:24
やっちまったぜ日産
39 :kmjnhbgvwsedrf:2018/07/03(火)09:42:46
自動運転なんて夢のまた夢だな、まあ22世紀頃には完成しとるだろが現人類は残ってないな。
40 :AUTO:2018/07/03(火)09:42:38
事前の注意書きが多いはずなんだけどなぁ・・でも、『ぶつからないブレーキ』ってのは語弊がある気がする
41 :tos*****:2018/07/03(火)09:41:50
作動限界速度内でも悪天候でセンサーが思うように働かないとか､積雪路等で制動距離が伸びたりすると思う。運転するのはあくまでも人間。自動軽減ブレーキは一応付いてる程度と頭の隅に入れとかないと。
42 :お隣の国は台湾:2018/07/03(火)09:41:20
人間のうっかりをサポートするものですよね。消費者が拡大解釈して「自動化」と思い込んでいるのでは？
43 :y:2018/07/03(火)09:40:36
当然、補助的なものと考えている。しかし、それでも事故が起こらない為に、オプションで付けたんだから。
44 :arc*****:2018/07/03(火)09:40:32
自動ブレーキ？フッ、そんな物に頼らずとも・・・と、言いたいところだが、そんなん装備してる車なんて、オレが手に入れるのはまだまだ先の話だ…(´；ω；`)
45 :jum*****:2018/07/03(火)09:40:03
「お任せでやってくれるんだろ？」ということで、運転手が努力を怠ったってことかな？運転手の期待と車の出来ることに乖離がある状態でそれに気づかずに運転されてちゃ、むちゃくちゃ危ないよ。そもそも人の命に関わりうる危険な機械なんだから。
46 :ria*****:2018/07/03(火)09:39:41
最終的には、人間の力が必要だと思う。
47 :ke3*****:2018/07/03(火)09:39:35
自動ブレーキ意味無いじゃん
48 :adg*****:2018/07/03(火)09:39:10
自動ブレーキが出回ってから！こうなることは！百も承知！
49 :K.:2018/07/03(火)09:39:01
自動ブレーキしてるが、効果無いよ！おかしいやろ！儲かるのは許せん！
50 :ncc*****:2018/07/03(火)09:37:35
ＣＭで煽りすぎあたかも絶対止まるような演出見せておいて、小さく注意書きしてあるこれを真に受けたらダメだよ最後は自分の判断
51 :hoh*****:2018/07/03(火)09:36:18
悪い事例のデーターで良し悪しの判断は出来ないのでは？助かった事例は計り知れないのではないか？
52 :kik*****:2018/07/03(火)09:35:43
開発にはもう少し人柱が必要だな。
53 :htl*****:2018/07/03(火)09:35:23
やはり、まだ信用できないんだ。
54 :dod*****:2018/07/03(火)09:35:07
それでもさ、自動ブレーキ普及のおかげで事故件数は減っているんじゃなかったっけ？アイサイトなんかは人間の目と同じ、雨などで視界が悪ければ十分に機能できない。でも、助けられた人もたくさんいると思う。無いよりはあったほうがいい。
55 :ken*****:2018/07/03(火)09:35:01
補助であって完全では無い。過信だしそもそも頼るのが間違い。
56 :yos*****:2018/07/03(火)09:34:39
手動ブレーキを含む全体の事故はどれくらいなの？72件って多いの？
57 :mir*****:2018/07/03(火)09:32:40
そもそもが、衝突の被害軽減が目的であって、衝突の回避はできたらラッキーぐらいの装置で、十分な作動のレベルがよくわからない。だいたい、ユーザーはもっと自分の車を理解すべき
58 :cho*****:2018/07/03(火)09:32:40
これってもしもの時のためのお守りみたいなものでしょ本来なら事故になるところを、ラッキーにも自動ブレーキのお陰で九死に一生を得たみたいな自動ブレーキが原因で事故が起きたのなら問題だけど条件が合わずに作動しないだけなら当初の予定通り事故になっただけで何も問題はなさそうだけど


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