アロンソ5位「近い将来、中段グループのことは忘れて、レッドブルと戦えるようになる」→黒歴史が終わってマクラーレン調子いいな

2018年F1オーストラリアGP決勝で、マクラーレンのフェルナンド・アロンソは5位だった。

■マクラーレンF1チーム
フェルナンド・アロンソ　決勝5位
この数年、困難な時期が続き、この冬もとても苦労した。ルノーエンジンへの変更が決まったのがかなり遅い時期だったから、非常に短期間でリヤエンドの一部を設計し直さなければならなかったんだ。でも開幕戦で2台揃ってポイントを取り、ひとりはトップ5に入れた。

僕らはこの結果を誇りに思っていい。でもマクラーレンにはこれからもっと向上するポテンシャルがある。今日はこのパッケージの力をすべて引き出したわけではないし、能力を最大限に活用したわけでもない。まだルノーとの初めてのレースを1戦終えたに過ぎない。次の数戦にアップデートを導入する予定だから、今後は前のグループとの戦いに目を向けていくことができるだろう。次のターゲットはレッドブルだ。

前にも言ったとおり、僕らにとってこのレースでのパフォーマンスはシーズンのなかで最低レベルであり、これからは良くなる一方だ。

もちろん今日の僕らは運がよかった。ハースが2台リタイアし、カルロス（・サインツJr.）がターン9でコースオフし、セーフティカーの際に（マックス・）フェルスタッペンの前に出ることができた。つまり運が味方してくれる形で4つポジションを稼いだわけだ。

それは間違いないが、僕らがミスを一切犯さず、すべての状況を最大限に活用したことも確かだ。チームが完璧な仕事をしてくれた。

（Express紙に対して語り）ほぼ予想していたような結果だ。僕らのレースペースは強力だと分かっていた。予選よりも優れているとね。

終盤20周にわたって、フェルスタッペンから攻撃を受け続けた。でもなんとかポジションを守り切れたよ。

ハッピーだ。チームの皆はとてもいい仕事をしてくれた。わずか2、3カ月で新しいパワーユニットに載せ替え、冬の間にマシンの一部を設計し直した。
そうしてここまで来た。2台揃って入賞したし、僕自身は5位を獲得した。いいスタートを切ることができたからうれしい。

これから良くなっていく一方だ。このマシンには大きなポテンシャルが秘められていて、それをこれから引き出していかなければならない。

（Sky Sportsに対して語り）今はレッドブルとのギャップは大きい。メルセデス、フェラーリ、レッドブルは完全に別のグループだ。

マクラーレンもそこに入って行きたい。数戦後には中段グループのことを忘れて、トップ3チームのグループの方に目を向けることができると思う。

[オートスポーツweb ]

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00352966-rcg-moto

みんなのコメント

Deep

オコンがボッタスに譲ったりとかサインツがリカルドに譲ったりとかメーカー都合としてはありなんだろうけど（－－；）
なんだかな～～～
オコンとペレスのガチ具合の方が面白いと思うよね。

名無しさん

今もなおたかが５位だとマクラ叩いてる人いるけどPU載せ替えてまだ３ヶ月ちょっとでよくこの状態まで持ってきたと思う。
テストの不調はPUの限界探りで壊してでも限界探りしてたのかな？
とにかく今シーズンの楽しみが増えた！
アロンソは親日家だし実力は間違いないし発言をちょっと気をつければすぐに
日本のファンは戻ってくるとおもうよ！

名無しさん

?(･?･)?　まあ、今回はハース2台、ボッタス、フェルスタッペンが落ちて棚ぼた5位やからな。順当なレース位置は8位前後やろ。アロンソの言葉が慎重になるのも分かるわ(笑

つばめ

メルセデスと戦えや

名無しさん

予言かつマクラーレンへのさらなるプレッシャー。そうなってもらわないと。失われた3年間の穴埋めの意味でも。

名無しさん

アロンソをはじめ関係者にさんざんいわれて、今年度こそはなんとしても汚名返上、批判に反論・・・のはずがこんな結果に。レースの場で関係者が言ってたことが証明されてしまった。
あれほど批判されてマクラーレン、ドライバーから嫌われまくったあげく見放されて、新しいチームでは改善するのかと思いきやまたしつこくリタイヤを繰り返すという。
もうホンダは参戦しない方がいいのかもしれない。

toshi

ただただ悔しいです(;´д｀)

名無しさん

まだまだ表彰台までは遠いのが現実だろうけど
もし表彰台上がれたら
ホンダファンもその時だけは口の悪いアロンソを祝福してあげましょうよ
まぁ上がったら上がったで更に暴言吐きそうだけどw

名無しさん

またさくらで原因究明?(笑)　サクラの社員じゃあダメなのがわからないのか？ドンドンヘッドハンティングして力のある人をとらないといつまでたってもドベ！　いくらやっても才能ないやつらがやってもダメ！

名無しさん

これじゃホンダはダメだと証明するシーズンになっちゃうね
何が何でも上がってもらうしかないけど伸びしろも知れてるかな・・
トロロッソがいつまで付き合ってくれるかね

名無しさん

ホンダ、さっさと撤退しろ。これ以上は恥さらしにしかならない。
いや、今後結果だしたらそりゃいいだろうけど。現状みてらんねえよ

名無しさん

テストであれだけ壊れてたのを修正してきたんだ、、、
マクラーレン、悔しいが凄いな。

名無しさん

やっぱ勝負強いよね。
個人的にはアロンソもホンダも引き続き応援したい。
去年の言動で嫌われるのは仕方ないと思うけど、元々アロンソは日本グランプリ前後にアキバを満喫してるところ目撃されたりと日本の事を好きでいてくれる人だし、お互いが好成績を残してくれればと思う。
まあ、ブーリエさんまで応援する気には私でもなれませんが（笑）

名無しさん

完全なまぐれ。

名無しさん

アロンソは本来5位で満足しちゃいけないドライバーなんだよ
今年は後半戦ぐらいから表彰台に立ってほしい

名無しさん

数年前ホンダF1への挑戦をテレビで特集してたが大学生同好会のような緩い感じだった
全く変わって無いなら撤退すべき
お金持ったアッシーくん

名無しさん

アロンソの腕は錆びてないな。
流石としか言いようがない。

名無しさん

アロンソはテクニックはやっぱり一流ですね。
マシンの速さというよりも、ポジション取りがうまく戦えていた。
パワーは多少劣っても戦えることを証明して見せましたね。
ホンダはオフシーズンの開発でもパワーアップが、
図れていないといことがとても残念でなりません。
テストで壊れなかったのは、全開で走っていなかったからなのでしょう。
レースのような自分のペースだけでは走れない状況では全然ダメですね。
そもそもの設計コンセプトから見直す必要もありだと思いますね。
あまりにも進歩の結果がなさすぎる。
次戦では無理でも、次期バージョンのＰＵは何とかして欲しいですね。
MGU-Hもずっと同じことを繰り返しているのはなぜなんでしょう？
他との差が、ちっとも埋まらないのでは、
レッドブルが選ぶこともなくなってしまいますね。
あと３戦の内にある程度の結果は出していかなければ、
来シーズンも見えてきませんね。

名無しさん

今日はよかったな、居眠り運転せずにな。一回ぐらい走ったからって大口を叩き過ぎたぞ、キモイサングラスのオッサンはよ。

名無しさん

ようやくホンダエンジンから解放され、まともなレースが出来るようになってよかったわ。
普通のエンジンなら上位を狙える選手だから頑張ってや！

名無しさん

アロンソにとってフェラーリ含めて不遇の時間が長かったことに、失望にも似た感情があった。けど、この人の技術はもちろん闘争心や集中力がこちらの想像を遥かに超えるレベルにある事にはホントに驚く。
ハミルトンやベッテルやタッペンあたりとバトルするアロンソが見たい。というか強いドライバーがしのぎを削るF1が純粋に見たい。
一部似非ファンがネチネチしつこくサプライヤーやチームに拘るのはホントに不愉快。

????

くそっ、マクラーレンは好きに上位を目指してくれたら良いよ、勝てなかったら思いっきり叩いてやろうと思ってたがもうそんな気も起きない。叩いてすみませんでした！！
てか頼むよホンダ…

わふ

アロンソはあいまいな事や気を使ったことは言わない。その彼が初戦は最低で数戦後には中団グループを抜けられるって言っているんだからよほどの根拠があるのだろう。
ホンダはトロロッソと組めたメリット(優勝のような結果を目標としていない。育成が目的)をいかし、PUの成熟をじっくり目指せばいい。

名無しさん

21戦後！

名無しさん

アロンソはすごい。
トロロッソ・ホンダは最下位から３番目には来れると話した。結果は最下位だった。
トロロッソ・ホンダは今シーズン一度でもいいから最下位から３番目になれるよう期待します。

ぱぱい

こんな結果になってただただ悔しい！
アロンソやブーに言いたい放題を許し、最下位とリタイアに終わる
ホンダの皆さん悔しくないですか？
期待していて裏切られてなおかつ離れたチームが好成績をだす
ファンは二重に悔しいです
期待していた分なおさらです
でもまだ応援します
だからなんとか光るとこ見せてください！

名無しさん

ホンダ信者の私でもちょっと養護出来ない結果。まだ初戦とか言っている人もいますが、個人的にはもう今季ダメかと・・・

名無しさん

マクラーレンがルノーエンジンに変えたのは正解だったということをホンダ自身が証明してしまったようなレースでしたね。テストとま逆の結果になるとは。これが現実というものですか。ただ、ルノーのカスタマーでいる限りアロソンの願っているワールドチャンピオンは望めないのも分かっているはず。多分割り切って目標を表彰台に変えたんでしょうね。まあホンダだったら今回のようなレースの醍醐味は味わえなかった訳だし、やっと自分の思い描くレースが出来て純粋に良かったですね。ただ、トトロッソもこのままではないはず。いつかマクラーレンとバトルしているシーンが見れる事を期待しつつ、変にマクラーレンを意識するのもやめにします。

RB*DETT

ホンダPUが「クソPU」だとマクラーレンが証明してくれて良かったんじゃない？
マクラーレン・ホンダ提携解消の記者会見をマクラーレンから持ち掛けられたのに断ったホンダはやっぱりグループシンクに陥っていたのだと思う。
「ウィングが立っているから悪い」というソース元がHRDじゃない事を祈るばかりだよ。

名無しさん

トロがマクラーレンをちぎるって言ってた人は感想をどうぞ。

名無しさん

アロンソよ
レッドブルの前に本家ルノーがいるのに
頭大丈夫か？

名無しさん

ここまで結果出されるとPUのせいとか言えないわな。まぁマクラーレンはロン・デニス追い出すためにホンダを利用した可能性もあるけども。成績は地に落ちたがデニス関係は全部整理できたしな。スポンサーも入れ替えたし。まぁそこらへんの処理はホンダの金で出費も少なくと。

平成最後の覇者

結果が全て！ホンダの事は好きな様に言ってくれて構わない！

名無しさん

これからは今までの苦労が報われることを願ってる

名無しさん

去年と大して変わらないように思えたが。
ハースが消えたしラッキーだった。

名無しさん

アルバートパークは抜けないからこそだけど、前のリカルドのタイム差見れば、レッドブルとマクラーレンの差が大きいですよ。ブーさん…。

kimoi

ヤフコメの変わり様が凄い・・・

三代目マコーレ・カルキン

テストではどうなるかと思ったけど、枕は最高の結果、HONDAはやっぱり駄目だった。開幕戦が全てではないが。

名無しさん

トロロッソなど眼中にない、か。確かにレッドブルと競うくらいでなきゃおかしいチームなんだけどね。規模と実績からすれば。
でも悔しいね。トロロッソもせめて爪痕くらい残せなかったのか、と。

名無しさん

やっぱりアロンソは速かった。
流石だ。

名無しさん

あきれた言いぐさ。じゃぁその4チームだけでやってろよ。

名無しさん

やっぱりホンダが悪かったのですね
ＮＢＯＸ頼みの現在の経営状態と同じ
阿呆ンダ復活おめでとう

名無しさん

もう今年も面白くないや。
ホンダに期待してた自分が悲しい。
マクラーレンがいくら良くてももうどうでもいい。

ＺＥＲＯ

開幕戦は開幕戦。
運があったとはいえアロンソの５位入賞おめでとう。
トロロッソはドライバーの若さも出たのかなと思うけど
PUのトラブルの原因を突き止めて２戦目以降の好レースを期待します。
〇〇がダメだの何だのなんてジメジメした話ではなく
どのチームも前を向いた発言で頑張ってほしい。

名無しさん

ホンダのPUは直線が遅いってキレてたからな
やはり乗ってた人が1番の理解者でホンダをよく知ってる。
ここで批判してた人を不思議に思っていたよ

名無しさん

素晴らしい結果。
完走出来るとは思っていなかった。
彼の安定した腕もあったと思う。
この先はどうなるかわからないが、とりあえずオーストラリアに関しては素晴らしい。
批判をして申し訳ない。

名無しさん

今回の結果でホンダが叩かれるのはしょうがない。
マクラーレンは、レッドブルの前にハースとルノーワークスを倒さないといけない事を冷静に考えないといけない。

名無しさん

マクラーレンも速そうですけどhaasも負けませんよ！！

名無しさん

たった1回良かっただけでもう吹きやがったか。バカロンソが。たまたまセーフティカーのタイミングで5位になったが、全く追い抜きが出来ないサーキットで前を走ってお前の後ろ大渋滞作ってるのを忘れやがって。パッシングポイントが明確にあるサーキットなら後ろ全部に抜かれて9位だったことを忘れるなよ。これから気温も上がるし、「焼きパパイヤ」になる事を期待してまってるぞ。

名無しさん

ポジション的にはホンダと組む前に戻ったに過ぎない感じなのだが、この3年間があまりにも悲惨すぎたので、開幕戦でいきなりアロンソの5位は正直嬉しい。
そして、ホンダは信頼性重視を歌いパワーが無いのは予想通りだが初戦でいきなりPUトラブルで最下位とリタイヤ、頑張ってほしいが印象としては最悪。