高木美保　あおり運転は誘発する側にも責任→ルールをわかってない人間が多すぎる

　２日放送のテレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」は２日前に起きたあおり運転に関する問題を取り上げた。

高速道路を運転中の乗用車がクラクションを鳴らしたところ、前方の車が激怒。蛇行運転を繰り返した揚げ句、運転手や乗客が窓から身を乗り出して「邪魔！」などの罵声やペットボトルを投げつける暴挙を働いた。

一連の行動はドライブレコーダーに記録されていたため、被害者はすぐに警察に通報した。

加害者は非を認めたため、厳重注意処分となったが、一方で被害者側にも指導が入った。

クラクションを鳴らしたことが結果的にあおり運転を誘発させ、また、追い越し車線を走行し続けたことが不適切と受け止められたからだ。

女優の高木美保（５６）は「ペットボトルを投げてきたり、後ろ向いて怒鳴ったりというところを見れば明らかにあおった側のドライバーのマナーの悪さがある」と加害者側を断罪しつつ、交通トラブルを起こさないために運転手のマナー向上を求めた。

「自分が被害者にならないために悪い点を反省するというか、（警察の指導は）被害者にならないように（あおり運転を）誘発しないような運転方法を知っておいたほうがいいという意味で、気をつけるという意味だと思います。

確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。走行車線を走るべきだった。カッカしている相手は刺激しないことが何より」と話した。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000008-tospoweb-ent

ネットの反応

1.
制限速度は守るのにキープレフトは守らないドライバーが多すぎる。

そういう奴ほど制限速度は守ってるから自分は悪くないって考えなんだよな。
そういう奴がいるから煽り運転も無くならない。

煽り運転を無くすなら煽ってる奴だけじゃなくてキープレフトを守らないドライバーも厳しく取り締まるべき。

2.
追い越し車線をいつまでもノロノロ走る車がいたので信号で止まった時に注意したらオバサンが乗ってて、「この先で右折するので」と言われた。
その後も暫く並走してたら5キロぐらい先でやっと右折してった

3.
高速道路とはいえ警察がスピード違反の取り締まりを強化しないからこんなワガママな連中が減らないんだよ。追い越し車線とはいえ制限速度はあるのだから

4.
そりゃ空気読めない後ろを気にしない奴が悪いのは分かるさ
しかしそういうのも運転してるのが公道でしょ
自分基準に外れる人が居る度にイライラしてるようじゃダメじゃね

他人に自分と同じを求めるよりスルー出来る能力を付けろと言いたい
他人の気に食わない運転で直ぐにイライラするなら
公共機関の乗り物をおすすめします

まあそういう人って電車・バスでも他人に文句ばっかなんだろうけど

5.
エスカレーターと同じ。危険とは言われるが、追い抜き側にじっとして止まっていると白い目で見られるのと同じ。追い越し車線で前方が何十メートルも空いている遅い車は速やかに、走行車線に戻るべし。

6.
普通の知能がある人間ならイライラしても

事故して人が死ぬかもしれん高速道路で後続車にペットボトル投げつけたりせんでしょ？

なごやん・168さん

7.
自分にも非があるのに、警察に駆け込む
者がいたとは！自分中心主義であろう。
後ろから速い車が来たら、左側に車線変更するのが良い。

追い越し車線を、前の車との距離を縮めずに
離される車は、後ろから来る車をバックミラーで見てない輩が多い。煽りを誘発してますよ。

8.
自分が煽られたら煽られるだけの悪い運転をしたと考えた方が良い。

9.
高速に限らず優先側に無理やり突っ込んできて加速しないで優先側の車にブレーキ踏ませるのはよくいますね。単純に回りが見えていないのか自分さえ良ければいいのかのどちらか。どっちにしてもチンピラみたいのか高齢者が多いと思う。

10.
よく言った、高木美保。

11.
んー
問題になってる危険なあおりと、運転者がどんクサくてあおられてるのとは違う気がするけどな。
追越車線をスローにで走るおばあちゃんもいてるし。
そんなの煽るか？

何か原因があるんでしょ。
クラクションとか、最初に煽ったとか。

12.
なんでもいいが、

今回の始末、

警察は生温すぎると思う。

13.
最近車線変更の時にウィンカーを出さないドライバーが増えました。
何故出さないのか？
煽り運転されている画像はよく見るが、その原因となる部分はなかなか見れない。
普通に走ってて煽られた経験は自分には無い。

14.
激しく同意！

15.
皆の道路。ちょっと急ごうかなの時もあるし、ちょっと息抜きの時もある。抜かしたり抜かされたり。
追い越し車線は急ぐ人に配慮を、、追い越される人は追い越す人に配慮を。

法定最高速度は100～120ｋだが、上記意識で運転していれば、まー間違いはない。

16.
番組を見てないで、この記事だけ見てコメする俺も俺だけど、
高木美保って、たまに変なこと言ったり、ヘボな発言をする。

「ならアナタは追い越し車線は、何キロで走れば良いと思うの？」と思う。
ヤフコメが喜んで飛び付いて、気分悪いわ

17.
追い越し車線でノロノロ走っている車の後に
必ずピタッと張り付いて煽っている車を見かけるが、

それでもお構いなしにどこうともせずにノロノロ走り続ける奴も
原因を作っている。そもそもなぜどかない？
気付いてないはずないだろ。

18.
追い越し車線を走り続けるのってダメなんじゃなかったっけ？

19.
その通り、報道ではカットされてるけど実際は大音量で音楽かけて
歌いながら自分の世界に浸ってて、後ろは見ていなかった。
そう、いつまでも追い越し車線を走ってたんだ。

オレでもイライラする、警察も被害者面している側にも責任は
あるとして逮捕ではなく、厳重注意で済ませたのだろう。

20.
まぁわかるけどね
でも危険なあおりにあって、警察の言うようなSAに逃げるってことが出来ない事態だとほんとに怖い
今どきの車はドラレコ積んでるかもって思ってもやる人なんだから

21.
追い越し車線ではないほうで意味不明に煽られるからみんな怖くて困ってるんだよ！

22.
いじめはいじめられる側にも責任があるというやつですね。

23.
まあ鈍感というか、気が効かないというか、周りが見えてないというか、そういう能力の低い人はいるね。暗くなってるのにライト点けてない、ウインカーやハザード点けっぱなし、それをパッシングで知らせても気がつかない。そもそもパッシングで気づくくらい感のいい人は、最初からつけ忘れ消し忘れはしないんだと悟った。

一般道でも速い車が後ろに迫ってたら左に寄せて停止して先に行かせるくらい気をきかせることはやるよ。その車が速度超過で事故ってもしらんけど。

24.
追越し車線から走行車線に戻りたくてもケツビタで煽られると車線変更しようとした時に後ろの車とタイミングが合って事故するのではと思い、怖くて走行車線に戻れない時がある。邪魔だからと煽ればどいてくれると思うのも違うと思う。

25.
それは分かります。ただ、この事例、名古屋高速なんですよね。名古屋高速って、なぜか追越車線から降りるようになってるんです。自分の降りるインターが近いと追越車線に行くしかなくて、いつも恐々走ってます。
設計する時、考えて欲しかった。。。と、いつも思います。

26.
あおられ運転ってのもある

27.
ルールをわかってない人間が多すぎる

28.
平成ジャンプするとイライラ度が増すんですかねーw

29.
追い越し車線は混んでいる時以外は基本的にあけておくべき

追い越しが終わったら走行車線に戻る

てか、追い越し車線ずっと走ってて警察に捕まった人を見たことがある

その車は、速度は法定速度で走ってたが結局捕まってしまった

30.
運転が下手なのと、マナーが悪いのとは違うからね。
駐車場に止めていつまでもライト消さない人とかもイライラするわ。