「やっちゃえ、NISSAN」

日産自動車の新ブランドアンバサダーに就任した木村拓哉。新CMの放送とともに、街中に大型ポスターが張り出されるなど、早くも“日産の顔”になりつつある。

迷わず“有料”を選ぶファン
そんな最中で、SMAP解散から4年目にしてようやく発足したのが、木村個人の公式ファンクラブだ。はたして会員数はというと?

「7月26日の立ち上げから1か月、すでに7万人に迫る勢いだそう。SMAP解散後に展開していた彼の無料の情報サービス(メルマガの代替サービス)では登録者数は約12万人とのことでしたから、その半分以上が“有料”に切り替えたと言えますね。

ジャニーズグループのファンクラブ(以下、FC)は総じて入会金と年会費、手数料を加えた5140円を支払いますが、木村さんは1か月で約3億5000万円以上を売り上げた計算になります。

それでも今後は会員特典でしっかり還元されるでしょうから、SMAP解散後から待ち続けたファンにしてみれば安いもの」(芸能プロ関係者)


ネットの反応

提灯山盛り記事だなぁ。

逆襲ってゼニカネの話か。くだらん。

事務所とカアチャンに守ってもらえば安心だね。あ、なんだかよくわからないお嬢さん二人もいるか。

守るものがある木村くんの覚悟がジャニーズに残ると決心させて今に至るという感じでしょうね それに比べあの三人プラス一人はww

1番手っ取り早いのはSMAPを作ってくれる事。中居社長に。

新規も増えたしNAKAMAもCrewも中居面が集まれば3150だと思う。みんな待ってる。

ミチさんも6人が成長して再びSMAPを始めるのどこか期待して待ってると思います。

キムタクはSNSやるべきじゃなかった、嫁娘だけにしとけばキムタクのイメージはまだマシだった。

SMAP健在でSNSやればかなり影響力あったけど今のキムタクではダメ…キムタクは嫌いじゃないがファミリー感出し過ぎて自分の価値自分で下げてる

コメント欄は心無い言葉ばかりで言いたい放題で、本当に見苦しい。
誰も彼の立場に立てない。辛さも大変さもあるのではないか。寂しいが、元SMAP一人一人に頑張って貰いたい。それぞれに云いたいことがあり、
考えがあってこうなったものを責める事は誰にも出来ない。
それぞれが功績を残して頑張って来た方達だと思う。

それぞれに活躍して、自信をもってやっていって欲しいし、CMは流石の存在感だと、素直に思った。

日産が彼を使って、話題になり、それだけでかなりのインパクトを視聴者に与えたのだから、起用は成功なのではないか。

なんか無理くりCMぶっこまれた感ありありですね、本人もどれくらいやりたかったのかなぁ、

本人もNISSANもLOSTみたいに感じます。戦略考え直したほうがいいじゃないかなぁ。

これで日産は終わりですね。何故に木村を選ぶかは、組織に時代の流や未来が見れないのがよくわかります。

明日からの株価も下がるし低迷が続き中国企業の子会社が決定的ですね。

SMAP好きでしたが解散後、家族全面にだす姿に私は受け付けられず4人を応援しています。SMAPの時から家族を全面にだしていたら何とも思いませんが、今は家族しか浮かびません。家族がいるのは皆分かってますが、あんなに全面にだされると、ついていけません。

アンチも多いけど、金を払うファンも多いってことだね。

キムタク とくに嫌いでもないんだけれど 何だかすごい持ち上げ記事で不自然な感じがして 素直に応援しますとは思えなくなってしまう
新しい地図と比較して書いてほしくはないなぁー


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