国際政治学者の舛添要一氏が、15日にAbemaTVで放送された『Abema的ニュースショー』に出演。今月8日に愛知県内の東名高速で起きた“あおりエアガン”事件について言及する過程で、ある悩みを告白。

それは以前、あおり運転を批判するコメントをした結果、直後から苦情電話が殺到。逆に「電話であおられた」という困惑エピソードだった。

舛添氏は先月、同番組の中で常磐道でのあおり運転で逮捕された宮崎文夫容疑者についても言及しており、その際、同容疑者はもちろん悪いとしながらも「高速道路の追い越し車線をゆっくり走行する車が多すぎる。

ドイツのアウトバーンでは速い車しか追い越し車線にはいないし、速い車が後ろから来たことを認識したら自動的に下がる。一方、日本の高速は何をやっても動かないことが多い。これは道路交通法違反だ。

追い越し車線は用事(追い越し)が済んだらすぐ戻らないといけないのに、なぜ警察はスピード違反ばかり取り締まって、このようなドライバーを取り締まらないのか。あおり運転を誘発するドライバーも取り締まるべき」といった内容の発言を行っている。

その発言を受け、舛添氏のもとには苦情電話が殺到したらしく、本人曰く苦情の主な内容は「あおり運転をお前があおっている」という主旨のものだった。

出演者から「あおられていますね」とツッコまれて苦笑いを浮かべた舛添氏だったが、「日本特有の現象なのか」という質問を受けると

「ヨーロッパに長いこと住んでいたが、ヨーロッパではあり得ない。日本特有ではないか」と話し、以前と同じ主張を繰り返した。

ネットの反応

1.
ホントにそう思う。もちろん煽りする側が悪いが、煽られる側にも要因がある。追い越しでのちんたら運転は迷惑でしかない。
2.
スピードを出したくても
出せないんだよ。

怖いから。その事も分かってくれ。

3.
いちいち苦情電話した人こそ、煽り運転予備軍だと思うんだが?自分がイラッとした発言を軽く流す事ができない性格だから。
4.
都税泥棒が人を批判するな!
5.
追い越し車線を走り続けるのは違反ですよね。
追い越し車線を走るなら後ろの車を意識してすみやかに追い越し後走行車線に戻るべきです。
それが出来ないなら追い越し車線に入らず、走行車線を走り続けるべきですね。

運転免許試験場でも警察官に前の車に追従して走るようにと言われました。
追い越す際には、後ろから車が迫っていないかを確認して、前の車に追従しないと追突などの事故を誘発しかねません。

6.
例えば追い越しをする為とはいえ、追い越し車線を100キロに満たないスピードで走っていて後続車に追いつかれた場合は、道交法第27条の追いつかれた車両の義務で速やかに車線を譲らないと義務違反になる。
だが、だからといって煽り運転をして良い訳ではない!

だいたい追い越し車線は何キロでもスピードを出して良い訳ではなく、あくまでも制限速度の100キロまでしか認められていない訳で、走行車線が100キロで流れている場合は追い越しをして良い訳ではない。

だが、多くの場合は100キロで流れていても、それ以上のスピードで追い越しをしてくるのが現実で、結局はスピード違反をしている車が自らが違反しているのにも関わらず、勝手にイライラして煽り運転をしてくるだけの話。

7.
舛添さん、たまに正論言うのですね!
追い付かれた車両の義務違反ですね!
8.
邪魔なドライバーがいたらパッシングする
当たり前の事
いちいちエアガンで打ったり止めたりしなきゃ煽りにならないからどんどんやろう
悪いけどパッシングなんて日時茶飯事だしサンでドライバーいたら距離は詰めるよ
9.
ゆっくり走りたければ走ればいいのよ。
その道譲ってから。

ゆっくり走るのも権利なら、キビキビ走るのも権利。
モタモタ走りたいヤツだけが絶対で、キビキビ走りたいヤツはイライラしやすいスピード狂だと決めつけるその感覚こそ横着。

ノロノロ運転と安全運転は違う。
ドンくさいのならドンくさいなりの防衛運転の方法があり、後ろが詰まってきたら退くのもエチケットやろ?という投げかけが理解出来んその脳の方が理解不能。

公道に出れば360度の周囲に与える影響を思考してこそ当たり前。自分が下手なのだから周囲が気を付けてくれて当たり前という感覚の方がよほどズレてるのでは?

空気読まずに自分のペースだけをひたすら守り、自分の下手くそを棚に上げて「大らかさ」を標榜し、訳もなくペタペタとブレーキ踏みながら走る下手くそに、周囲が気を付けて付き合う事こそ当たり前だとのたまうその身勝手さこそ問題。

10.
自分なんか、ダンプで重いの積んでるとスピードでないから邪魔にならないかと、何時も後ろ気にしてる。
なるべく左車線か左によって走るようにすれけどな~
11.
血税で外国に良く言ってたからね。
12.
トラックと軽は追い越し車線禁止で結構渋滞とあおりは解決
する
13.
馬鹿は自分中心に考える。警官も馬鹿の仲間だから取り締まらない。この悪循環で事故は起きる。標識や看板を中央に立て、走行車線に戻る様喚起すれば馬鹿は理解するかも知れない。
14.
え?舛添さんなんか間違ったこと言ってる?
15.
舛添嫌いだけど本当にその通り
普段運転しないやつが苦情電話してるんだろ
日常的に高速使って運転してればこの発言は最もだとわかる

実際に昨今の煽り運転問題の報道とドラレコの普及から「煽らせ屋」なんてもんが増殖する始末だからな

16.
制限速度が100kmの道路だからといって
追い越し車線を100kmで走り続けたら通行帯違反だからね
17.
舛添の言ってることも一理あるぞ。
本来追い越すための車線をのろのろ走る車は沢山いる。

そもそも一番右側の車線をずっと走るのは違反だし、左側追い越しも誘発することになる。
ただし、それと煽り運転は別問題。

18.
たとえ正論でも世の中の決まり事を守れなかった舛添が何を言っても炎上するだけだろ。
19.
煽る行為煽られる行為とも教習所の高速講習でしっかり教育すべきだ。
20.
追い越し車線を いつまでも タラタラ走ってる車を 私は あまり見かけませんよ。
追い越し車線だからといっても 制限速度は同じですから 控えめに お願いします。
21.
何もしてないのに煽られるってことはないはずなんだけど・・。
たぶんルームミラー見てないんだろう。

早い車来たらどける。のは基本
だけど
いつからいたかわかってないんでしょうね・・。後ろに・・。

たまにあるけど

原因車←自分←アオリ車

次に自分のせいじゃないけど巻き込まれたくないので自分どく

原因車←アオリ車

自分静観・・。

こういう人多いと思うけど。

22.
舛添さんの言葉が違うんです。

あおりを誘発するドライバーも取り締まるべき

→あおりを誘発するドライバーは逮捕するべき

って発言したから炎上したのですよ。

すり替えはダメです。

23.
舛添の言うことは最もだ。なんで苦情電話をかける馬鹿な輩がいるのか?

こういう事件があっても未だに追い越し車線をもたもた走る馬鹿がいる。高速道路に限らず2車線以上のバイパスでも。こういう馬鹿な連中がいる限りあおり運転は永久になくらないよ。教習所でもこういう教育が必要だと思う。

24.
遅い車は追い越し車線で邪魔するなってことでしょうが、煽ってる車って一体時速何キロ出してるの?って車が多い。

速度制限守ってる方が悪いって言いたいわけだな。

25.
100キロ区間を大型が並走して60キロ位で延々と走らされたことが何回もある。
26.
たまたまそう思うだけかもしれませんがすっごい遅い車に限って後ろのガラスに後方ドライブレコーダー録画中てのが貼ってある
偶然でしょうね
27.
高速の「追い越し車線」と「ゆずり車線」の違いが分かってない奴も多すぎる。
単線の高速に存在する「ゆずり車線」に移動せずゆっくり走る車のなんと多いことか。
28.
追い越し車線をひたすら追い越し目的でなく走る輩は確かに多い。煽ってくれと言ってルようなもの。

桝添さんは正当なこと言っても煽られるやんから黙ってりゃいいのに。

29.
高速道路は利用しない、車間距離を考えたら現状では危険すぎて、何かひとつ間違いがあれば、即、高速であの世行き。
30.
俺たちの言いたいことを舛添がやっと言ってくれた。此に苦情電話する奴らは何者だ?日本の車文明ははっきり言って後進国であることをもっと知るべきだ。

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