坂上忍　高速道路での運転マナーに持論→車間距離を守って走る車は殆どない

1.
先日、ドライブレコーダー録画中と貼ってある車が追越車線でゆっくり走ってたよ。
煽り運転でなく煽られ運転だね。

2.
煽り運転絡みの記事には必ずと言っていいほど、煽られる奴にも非がある論調！これ気持ち分からんでもないけどあくまでも煽り運転と運転技術の未熟さは切り離して考えんとあかんと思うわ?

鈍臭い運転にいちいち激昂する或いは煽り行為に同調する奴は日頃から自分の運転がマトモじゃないと思うね。はっきり言えば煽られる側にもと語る奴は煽り資質を持ってるからなw自覚した方がいい！

3.
朝の番組のインタビューに答えていた女性が左を走るのが苦手なので右側を走っていますと言っていたのをみて唖然とした。

免許証を返納してほしい。

4.
まあ内容にもよりますね。

自分も後ろが来ればなるべくすみやかに譲るようしていますが、
場合によっては猛スピード（180ｋｍかそれ以上？）であっと言う間に後ろにつかれて、走行車線にも結構つながっているので

あそこまで抜いたら譲ろうと考えたりするけど、今回のような輩はそれでもブチギレるんだろうし。
（ぴったりつかれるがその後あのようなしつこいあおりは
された事無いが）

今回の殴られた被害者は後ろから抜かれた時の映像見ても
何も悪い運転してるようには見えないし。

坂上のいうように追越車線を走行車線がらがらでもチンタラ走ってる
馬鹿は馬鹿で取り締まって欲しいのは確かだが。

5.
これを言わないコメンテーターばかりと思ったがよく言ってくれた。好きじゃないけど。

6.
もう自家用車は廃止で良いよ。毎年４０００人も人殺す車は自家用車は廃止。　４０キロ道路も４１キロで違反してる車だらけ。自動運転化を義務化して自動運転化になったら自家用車も可能で良いよ。

自動運転化は制限速度以上は出ないシステムにして停止線も全部止まり、路駐も出来ないシステムにしないと車による犯罪と死者は減らない

7.
人の運転になんだかんだ言える人でしたっけ？

8.
車間距離つめられる運転も？・・　高速道路はたっぷり車間距離とらなあかんて教習所で教わるやんけ。詰めた奴を肯定すな、ばか。

9.
法定速度って何であるん？
流れに沿ってとか言う方居てるけどあまりに速いスピードで車間距離取らないは危険じゃない？
緊急回避対出来んよ～

自動車学校でそんなことも習わなかったのかな？
スピード超過は捕まってないだけで完全な違反だろ犯罪やん(笑)

10.
追い越し車線でチンタラ走ってたら
黙って走行車線から抜いていくしか
方法がない。
でも違反なんだっけ？

11.
この男は一体何がしたいんだろう？
マンションを所有して、不労所得があって、恵まれているなと思うんだけど。
こんな風に、世の中に八つ当たりをしながら生きているような人って、経済的にも困窮して、生活にも心にも余裕が無い人が多いもんなんだけど。

この男の場合はそうでは無いし。
人に因縁付けながら揉め事を起こすのが趣味なのか？
こんなのに、ロックオンされたら堪ったものでは無い。不運だけでは済まされない。

以前の高速道路での煽り運転では、ご夫婦が亡くなっている。
この男は、いつか誰かを殺すまで、こんな行為を止めないのでは無いか。
危険運転、危険人物、巻き込まれたくは無いなぁ。

12.
この記事とは全く関係ないけど貨物車専用パーキングに乗用車止める人なんなの？

13.
個人的に都市高速と高速道路の違いもメディアには取り上げて欲しい
左右に出口があるので状況によって右側を譲れない事もあるし、右側＝追越し車線と思い込んでるドライバーも多々いると思うので

14.
確かに煽りはしないけど何してるんだ？とは思う

15.
「車間距離を詰められるような運転もいかがなものなのか」
よくぞ言ってくれました。

煽り運転を受けるのは何か煽られる原因があります。

16.
冷静に運転出来ないなら同じ穴の狢だわ。

17.
双方の悪い点を洗いださないと根本的な解決にならない。被害者も追越車線を何キロでどのくらい走っていたのかはわからないし。
自分の身は基本自分で守らないと、殴られて怪我最悪死んでからでは遅い。

18.
こいつ毎回足跡残すね。戦略なのかもしれないけど圧倒的に否定派の方が多いよねこの人の考え。

19.
車間距離を守って走る車は殆どない、100キロは100メートル。100メートルの間に4台は割り込まれる、追い越して前に出て走られると不愉快に感じるものだ。

一寸したことが危険運転になる。危険運転適用は定義からはずれる。事故らないと警察は介入できないのだ。360度映像があって証明される、が罰則までいかない。点数化して処分。

20.
誰かに追われているとか、豹変したり、薬物（覚醒剤など）をやっているようにしかみえない。

21.
追い越し車線は基本走らない車線だしね

22.
本当、法定速度より遅くてドヤ顔の人多いよね、いつまでも避けないでルームミラーみないで、後続車のチェックしてませんから、みたいな。

普通の道路でもポケモンやってる車の後に着くと最悪、渡れる信号でも赤で止まりたいからトロトロしたり、本当それはそれで低速違反も注意できたら良いのに。

23.
基本は左側の走行車線を走行。追い越す時だけ追い越し車線だよ。よって追い越し車線を走り続けるのは違反だしな。

24.
そもそも追い越し車線を走行し続ける事自体、違法。

追い越し車線は走行車線ではない、追い越し車線と言えど追い越し時は法定速度内で追い越ししなければならない、っていうのが建て前。

それを公共の電波で追い越し車線だったら速度超過容認するような発言はかなりの問題では？
さすが、当て逃げの前科者は思考が違うね。

25.
そういや昔、飲酒運転で電柱をなぎ倒し、パトカーから逃亡するもガードレールにぶつかって逮捕されたよな、坂上さんは。

26.
抜こうとするとスピードを上げる。
それならと後ろに入るとスピードを下げる。遅いから追い越そうとするとまたスピードを上げる。そういう人居る。

27.
サタデーサンデーホリデードライバーのペーパードライバーの事故率は結構高い。

28.
高速では左車線を100km前後のスピードで楽な気持ちで走りたいといつも思っているが、前にかなりノロノロの車がいて仕方なく追い越す、それが連続であると疲れるよ。少なくとも90㎞以上で走ってください。

29.
＞「“法定速度内で運転しているんだから何が悪いんだよ”っていう感情で追い越し車線に居座っている人もいる」

坂上忍の意見は、あまりにも一方的過ぎることが多く好きではないが、この意見は賛成する。

数年前まで日常的に高速道路を使用していたが、サンデードライバーというか一般道の感覚で追越車線を普通に走行する、追越車線から走行車線に戻る場合に後続車の直前で車線変更する、

等の高速マナー(と言っていいのかは不明だが)違反の車や、大型車では3車線なのに右側追越車線を走行する、黄線トンネルの手前になると追越車線に進入し法定速度で走行する等嫌がらせに近い走行するのに凄いイラついていた。

この気持ちのままの走行で、気づかずにあおり運転していたかもしれないと思うので少し反省してみる。

30.
前が詰まっているのに、車間を詰めて来るお姉ちゃんをなんとかしてよ。
本人は煽ってないと思ってるから始末に負えない。
停めて引きずり下ろしたい。