マクラーレンでは今週末にメルボルンで開催されるF1開幕戦オーストラリアGP(25日)に不安を抱えながら臨むことになりそうだ。

昨年限りで2015年からエンジンパートナーを務めていたホンダとの関係を解消し、今年からルノーPU(パワーユニット)に切り替えたマクラーレンだが、2月下旬から3月上旬にかけてバルセロナで行われたシーズン前テストでは信頼性問題が多発し、今年も厳しい条件のもとでシーズン開幕を迎えることになってしまった。

■現状は万全とは言えない

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、バルセロナで発生した問題に関してはすべて対処済みだと主張しているものの、その一方で今年に関してはあまり現実的でない目標を掲げるつもりもないとしている。

「目標は競争力をアップすることだし、コンスタントに上位となることだ」

母国フランスのラジオ局『RMC』にそう語ったブーリエは次のように続けた。

「まずは我々の新しいパッケージの様子を見る必要がある。(ルノー迎えたことで)新たな関係になっているから、クルマやエンジン、運用方法などを理解していくことが必要なんだ。序盤の数レースで様子を見ていくことになるよ」

「オーストラリアにも戦えるよう準備をしていくつもりだ。ポイント獲得のチャンスだからね。だが、小さな問題がたくさん発生したこともあって万全の準備が整っているとは言えないかもしれない」

「だが、確実に準備を整えていくつもりだよ」

■今後もっとデータ収集が必要

バルセロナテストでマクラーレンと最も対比されたのはトロロッソだったのは間違いない。マクラーレンに代わって今季からホンダPUを搭載したトロロッソの方はまったくと言っていいほど問題も発生せず、非常に順調なテストを行うことができていた。

「トロロッソのように、よりよい仕事をした者たちもいる」

そう認めたブーリエは次のように続けた。

「8日しかないのに、そのうち3日を天候のせいで失ったという事実は何の助けにもならなかった」

「だが、我々がどういう位置にいるのかを判断するのはまだ早すぎるよ。我々は十分な走行はできなかったし、レースシミュレーションもできなかった。だから我々にはもう少しデータが必要なんだ」

■ルノーPUによる改善度合いはまだ分からない

今季マクラーレンで2年目のF1フルシーズンを迎えるストフェル・バンドーンも母国ベルギーの『Het Laatste Nieuws(ヘト・ラーツテ・ニュース)』に次のように語っている。

「メルセデスAMG、フェラーリ、レッドブルのすぐ後ろに続くのは誰なのかを予想するのは難しいね」

「新しいエンジン(ルノー)を得たという事実は僕たちにとって大きな前進なんだ。だけど、それがどれほどの前進なのかを推測するのはまだ難しいね」


スポンサーリンク


 

名無しさん
他でも書いたが
この時期に熱問題で穴空けてるのは
明らかにパッケージが悪い
設計からやり直しだろう
名無しさん
このおっさんの右往左往癖は永久に治らない。
なぜならプロジェクトを冷静にかつ正確に理解し把握出来ていないから。
名無しさん
90年台のF1ファンで20年後のマクラーレンとウィリアムズの状況を予想していた人はいるんだろうか…
ホンダを応援している自分にとって今のマクラーレンは「ざまぁ~みろ」だが、でもやっぱりこの2チームが弱いのは寂しい…
******
開幕直前にトーンダウンですか負けラーレンにならぬよう頑張って下さい
名無しさん
アロンソさんは、もうテストは十分と言ってましたが?
????
マクラーレンは、「いつでも正しい」ホンダアンチ様の事も裏切ってるわけだけど、その辺についてはどう考えてるんだろう?
名無しさん
前までホンダ煽ったり最速だとか吹かしたのにこのザマかよ。アロンソは行き先なさそうだし一緒に完全終了かな。
名無しさん
マクラーレンはいつも!
エンジン変えても結局はダメ!
シャーシと空力変えないトークショーは
名無しさん
はぁ~?
おい、ブーリエさんよ。
ルノーに変わったら2018年は優勝って昨年の9月に言ったの
もう忘れたんかい!
名無しさん
ホンダじゃなければ余裕でワンツーと言ってたんだから大丈夫
アロンソはそのために20億の減俸受け入れたわけだしね
カネだけ失いましたなんてアホな事にはならないはずだよね
名無しさん
GP2シャシーw
名無しさん
言い訳どんどん言ってくださいな!
nki
は?どっちだよ。
『テストのお陰で、開幕戦にむけて全ての問題は解決できた』て言ってたばかりだろうが。
もうホンダのせいにできないから、なにも言い訳できねーな。
名無しさん
あらまぁ、お逃げになさったのかしら。
上位に入ったら我々は正しかった、
とでも言うのかな?
名無しさん
ルノーエンジンなら表彰台争いできるんだよね?
テストでは去年と同じ様なトラブルばっかりだったけどね。
今年はルノーエンジンの責任って言わないの?
名無しさん
マクラーレンはテストでダメダメだった熱が
あの寒さで出てたのにオーストラリアでは大丈夫なんだろうか
PUカバー網にするしかないよ
アロンソもブチギレてたみたいだし
大丈夫かね
名無しさん
次はどこのエンジンを欲しがるのかな。
名無しさん
さあ、
今年はアロンソから
ノーパワーが
どれだけ聞けるでしょう。
楽しみだ。
名無しさん
21日付TheGuardianのアロンソのインタビューで”信頼性の問題は済んで、オーストラリアに向けて100%の状態になっている。”と答えてる。
しかもトップ3はメルセデス(が一番)、フェラーリ、マクラーレンだろうだと。
ただ、”楽観的になるべきだ”と言ってるんで、強がりなんかなぁ。
やっぱイギリスの新聞だからそんな風に答えたのかな?
これで日曜に2台ともリタイアとかなったら、怒り通り越して哀れに思えてくる、、、
白龍
マクラーレンがうまくいかないのは、このブーリエに問題があるんじゃないのか?
名無しさん
新しいエンジンを得たことによる前進?
今んとこ、後退やろ笑
名無しさん
信頼性もさることながら、直線速度をどれだけ昨年から伸ばせるか興味深いですね。そしてアロンソの反応はいかに。。
国民の声
おやおや、ホンダを追い出せば直ぐにでも優勝できるNo.1シャシーではなかったのかな?去年3勝したルノーPU載せてるのに、なんでトロロッソより最高速が遅いんだ!?アロンソがGP2シャシーと叫ぶ姿が創造できるよ。
名無しさん
え?ブーリエさんは、フロントロー狙うって言ってなかった?
名無しさん
いよいよ言い訳開始ですねw
ルノーには文句も言えないのでパートナーシップが浅いからと…笑止千万ですね。
名無しさん
もう、予防線張り出しちゃった?(笑)
名無しさん
ブーちゃん、本当に無能。ルノー引っ張ろうが、これまでのホンダだろうが関係ない。この人を据えたことに問題がある。ルノー時代から明らかなのにね。
名無しさん
きたー
名無しさん
めちゃめちゃ弱腰になって来てるじゃないかww
最初やテスト直後の強気はどこ行ったんだ
名無しさん
アロンソは燃えてますよ。
大丈夫ですか?
foreba
でしょうねぇ(´∇`)
テストの問題には対処したとおっしゃってたけども、
といことは、何か根本的な問題が別にあるのかな(´∇`)
まさかエンジンって言わないでしょうね~
名無しさん
迷走してる。
イタリアの馬車馬
マクラーレンの2台がリタイア、トロロッソの2台が入賞したら面目丸潰れだね。


スポンサーリンク


bub
おたくのエースは明日開幕しても大丈夫!
て言うてたけど…テストの時(笑)
名無しさん
もーええ加減にせーや
弾丸タラレバー
ちょ…w
>8日しかないのに、そのうち3日を天候のせいで失ったという事実は何の助けにもならなかった
A:みな同じ条件。雪が降った日は分かるけど残り2日はそれなりにやりようがあったのでは?
>我々は十分な走行はできなかった
A:マクラーレンはね。
>レースシミュレーションもできなかった。
A:そらハイパーソフトでばっかり走ってればそうなるよ。
名無しさん
うん、誰も知ってる?!
名無しさん
なんかもう、バカみたいよね。いや、バカなんだろうな。
名無しさん
あれれれ?優勝争いできるって豪語してましたよね?
名無しさん
ホンダはともかく、ロン・デニスがいないマクラーレンは偽物だから、最下位争いでも失望すらしないから。
名無しさん
外資系の会社で働いている者です。
仕事上、欧米の方のトーンが一挙に変わる事には割と慣れてるのですが、舌の根も乾かぬうちにここまで変わる事はあまりないです。
ルノー載せたら勝てると豪語してたのに、今になって勝てるとは言えないとか…
これはあまりにも酷い。会社として信用がない。
株主やスポンサーの信用がどうなんでしょう。
あまり考えないスポンサーや株主だからマクラーレンに出資してるのか?
ω
こんなに待ち遠しい開幕戦は無いな、アロンソの雄叫びに期待したい、別の意味でねwww
名無しさん
きっとカウルが燃えるでしょう
名無しさん
おいおい大丈夫か?もう資金も厳しくなってきてるだろうし本当に消えるぞ
名無しさん
だいじょうぶです。
9周走れれば、ポール取れるから!!
名無しさん
アロンソは今年ダメならシーズン途中でもさっさとマクラーレンに見切りをつけるかもわからんね。平行してWEC参戦とか、その布石でしょう。
ただチームは簡単に「やーめた」とはいかないからねぇ。どうすんのかね。まあ今まで散々好き勝手振る舞ってきたツケだよ。
名無しさん
目標修正?
ザウバーの一つ上かな?
morima…
あー…。
チーム完全空中分解の予感…。
なや
まぁ、最近のエゲレスクォリティをそのまんま表したのが今のマクラーレンなんだろう。
なんで最初から謙虚にコンサバなデザインを狙おうとしなかったのか。そんなにアロンソを引き留めたかったのか。
とりあえずブーリエさんのおっしゃる通り、トロロッソのほうがクレバーで良い仕事をしている。
名無しさん
われわれがまぬけにみえるだろう。現実になりそう
名無しさん
テストでの強気発言はどこいった?
名無しさん
ルノーエンジンなら優勝争い出来るって言ってなかったかな。
車体はトップクラスって言ってるんだから、レッドブルと同等のグリッドからスタートだよね。ルノーやフォースインディアよりアロンソは上位に来るはずだよね。
名無しさん
セナプロの時代はホンダエンジン、
ハッキネンの時代はブリヂストンタイヤと
マクラーレンが最強の時代はいつも、
ライバルに対してアドバンテージのある
外部ユニットを持っていたんだよね。
それをわかってるから、ロンデニスは
ホンダエンジンの独占に拘っていたのに。
結局マクラーレン単体ではアドバンテージ
は作れない事にいつ気づくのだろうか
名無しさん
早くも言い訳か。
名無しさん
開幕戦が楽しみだね。副音声でアロンソラジオ流せよ笑
名無しさん
はい、言い訳番長ww
保険かけるなよwどうなるか見てみよう
名無しさん
90年1週間前に完成したmp4/5で優勝したことあったね
当時パトレーゼのファンで悔しかった。
シーズン中ライバルが迫ってくるとセナ&ベルガーが「エンジンが…」て言ってた。
昔から重いウイングやったし、チームとしては変わってないってことで(。・ω・。)
名無しさん
前進するかもしれんが、ライバル達は遥か遠くに行ってるかも
しれないよ。
ブーリエ氏のコメントは、そのライバルを欺くためのものでしょ??
メルボルンで表彰台に上がる予定だろう。
期待してませんけど。
名無しさん
ブーリエって、ディレクターの器じゃないよね。
名無しさん
アロンソは実力はあるかもしれないが
ミハエルみたいに速さに加えチームやマシンを変える力はない
コ・アラ
アレレ、ブーちゃん一気にトーンダウンですか。
ルノーPUに載せ換えたらレッドブルより上にいける発言はウソだったのかな???
名無しさん
今年はルノーの文句ばっか言うんじゃない?(笑)
名無しさん
元気出せよブーちゃん
まあどうでもいいけどね
名無しさん
前進は無理だよ。
そのシャシーじゃね。
名無しさん
話ちゃうがな。優勝争いやろ?さて、二年生のバンドーン君、ルノーで前進してるのにということは、マシンの出来が悪いということやろ?そう言えよ。今年は、順位より無線の方がオモロイかも。アロンソの例え言葉も楽しみや。
名無しさん
しかしマクラーレンも相当なアホだよな、今年は信頼性重視のマシン作るだけでホンダPUに責任なすりつけたままでいられたのに自ら無能だったのは自分達でしたって大っぴらに宣伝してるんだから
名無しさん
今年こそ最下位だな。
下から一番、拍手してあげよう。
名無しさん
開幕後のマクラーレンとトロロッソのレースパフォーマンスを見れば、マクラーレンの言ってた事が正しかったかわかるね。
名無しさん
ぶぅ~
名無しさん
おいおい今頃になって何言ってんのby騙されたスポンサー

 


スポンサーリンク


注目ニュース