マクラーレンにまたもトラブル……バンドーン早くも2回ストップの非常事態→何も変わらない、何も変われない。

本日から始まったF1のバルセロナ合同テストの後半。そのセッションがすでに始まっているが、マクラーレンが早々からトラブルに見舞われている。

この日の走行はストフェル・バンドーンが担当。バンドーンは全チームの先陣を切ってコースインしたが、ピットレーンでストップしたり、さらにはメインストレートでストップしてこの日の赤旗原因第1号となった。

このトラブルは”パワーがシャットダウンした”ものであり、データを失ったとマクラーレンは公式ツイートで明かしている。

マクラーレンはテストの前半4日間でもホイールナットやエキゾーストパイプのトラブルに見舞われており、またしても不安の残るテスト初日となってしまった。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00010007-msportcom-moto　

名無しさん

心配ない
最高のチーム最高のドライバー最高のエンジンなのですから
全て「自称」だけど

……

他のチームから影口叩かれてるんじゃないの～
本当に駄目だったのはPUじゃなくてマクラーレンって

名無しさん

今年もアロンソは
何のトラブルも無いのに
「ノーパワー」って言いながら
リタイアするかなぁ・・・

名無しさん

ほっほっほっ(^^)

名無しさん

迷問　マクラーレン。

名無しさん

昨シーズン、マクラーレンやアロンソがホンダのせいにしている発言の記事では「ホンダの技術は時代遅れ」とか「ホンダは過去の栄光にすがってるだけ」とか散々なコメントを書いてる人が多かったけど、そういう人たちは今回の記事にどんな事を書いてるのか気になりますね～。

名無しさん

「もはやマシンにホンダは積まれていない」
名言だ

名無しさん

排熱がうまく出来てないみたいね、カウルが一部焦げてるよ。
前回のテストは寒かったから症状出なかったんかねぇ?
津川さん、最初の公開写真でその辺を指摘してたのは流石だね?。

名無しさん

何でもそうだけど、協力して出た悪い結果を、他のせいにして省みないのって変化や成長ができないよね。
それって何処の世界も一緒だけど。
気付けるのかなぁ、マクラーレン。

未来型ロボット

これがメルセデスやフェラーリのPUだったら良かった、なんて言いませんよね？？

名無しさん

面白いですね。今年はどんな悪態をさらすのでしょうか。

名無しさん

確かにホンダPUによるトラブルがあったんだろうけど、去年から今年のトレードはトロロッソが有利だと思う。スリムなPUはシャーシが作りやすいみたいだし。多分ルノーPUは独特な作り方をしないとうまく作れないみたい。そんなPUを突貫工事で作って勝つレベルにするのは。。。

名無しさん

今年は話題に欠かないな　とっても良い事だ
それにしてもコメント数が凄い　ん？そこか　って突っ込まないでな
トロロッソはドライバー２人が絶賛してたから予想通りだが、パパイヤカラーの方は酷いな　２回目のテストなのに対策をして来なかったのか？それとも出来ないのか？　ま～元が悪いのを弄くっても速くは成らんだろ
今年のトロホンは全戦ポイントゲットで、前が潰れた時に表彰台で勘弁してやろう＾＾。

名無しさん

PUが変わっても去年と同じトラブルを繰り返すマクラーレン。
おまけに冷却はギリギリでエンジンカウルも焼け焦げる始末。
レッドブルもルノーもトラブルフリーなのに、何でだろうね？
ホンダ？あぁ、今日も絶好調ですね。
「完璧な車体」「ホンダと別れて弱点は無くなった」でしたっけ？
あれれ？

名無しさん

韓国のヒュンダイに声を掛けたら？
なんか・・・、レクサスを意識して高級スポーツカーブランドを立ち上げたそうだ。
そう言えば、ヒュンダイのレースカー仕様車が改造車仕様のGT-Rに負けていたな・・・。

名無しさん

ルノー積んでてもホンダのせいにするぞ(笑)

名無しさん

やっぱりホンダにしときゃ良かったと後悔してたりして。
トロロッソとの関係を見ていると、案外ホンダが苦労したのは、
マクラーレンの過度な要求と介入が遠因だったんじゃないのかな？

名無しさん

＞このトラブルは”パワーがシャットダウンした”ものであり
PUが原因だということだね。大丈夫かい、まだ開幕前だよ。

名無しさん

ブーリエ、ハンバーガー買ってきて。

名無しさん

昨年から言うてたのやっぱり当たってたなぁ！マクラーレンのシャシは糞やと！それをホンダのせいにしてた奴らさっぱり出て来なくなったけど！
都合が悪くなると出てこないんやなぁ！マクラーレンと一緒でそいつらも糞やなぁ！

名無しさん

ホンダ頑張ってますね。よく知らないんですけど、ガスリーって、実はすごいドライバーなんではないでしょうか？

名無しさん

前にもあったようなw

名無しさん

こんなに不甲斐ないチームに成り下がってしまったのね。

J.BOY

最高のシャーシーと自負するチームの下で勉強させてもらったおかげで、何処のチームに供給しても恥ずかしくないPUが出来上がりました。ありがとうございます

名無しさん

アロンソ「ノーパワー‥‥。」

mikaikesu

マクラーレンのトラブル多発に喜んでいる暇は無い。敵はマクラーレンではない。F1経験は浅いが有能で多感な若いドライバー二人がメルセデスやフェラーリを慌てさせることが出来るくらい、ホンダ、トロロッソには頑張ってほしい。

名無しさん

しょっぱい車だな。バンドーンも空にツバ吐いた酬いだ。マクラーレン、アロンソ共々消えて無くなれ。

mmm＊

今度は誰のせいにするのだろう。
ホンダが強くなっても、将来マクラーレンには供給してほしくない。

名無しさん

赤旗一番は譲らねえ

ponta

今回はどんな言い訳かな？

名無しさん

んー、最高のシャシーねー

名無しさん

アロンソさん、是非コメントお願いします(^^)

名無しさん

止まった原因はシャットダウン
シャットダウンの原因は熱だろうね
今日はエンジン付近に穴を3つも開けて来たらしいけど
それでも止まったってことはかなりやばそう

名無しさん

見事な2ストップ作戦

tri

ザク・ブラウンやブーリエやアロンソやバンドーンの言い訳・他責を早く聞きたいね。

名無しさん

やっぱりチーム全体のエンジニアリング能力が低下しているのでしょうか。
ホンダPU自体の熟成不足はあったのでしょうが、こうなってはシャシーにもボディワークにも同レベルの問題をはらみ続けてたということを証明しつつあるわけで。
ルノーになっても頑なに強いダウンフォースを稼ごうとしてるし、もはやどのメーカーのPUにしたって一辺倒なことしかしないのでしょうね…
マクラーレンってこんなチームでしたっけ？？

名無しさん

バンドーン・昼ごはんをメカニック達と食べながらポツリと一言。
僕、「デジャブ」見たようだ。

名無しさん

昨年の記事かと思いました

名無しさん

アロンソの饒舌な悪口が今年も聞けそうですね。相手がホンダではなくマクラーレンになるだろうけど。

名無しさん

問題はpuだけではなく、マクラーレンに問題があるんじゃないの。
ルノーに文句言ってみろよ。