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	台風２１号　関空事故　衝突前、海保が２度タンカーに注意→天災ではなく、人災やね へのコメント	</title>
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	<description>最新の話題となっている主に芸能ニュース等の色々な人の書き込みをまとめております。ぜひ皆さんご覧になっていってください。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Jan 2019 10:43:32 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		桜坂 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[桜坂]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2019 10:43:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2回の警告・注意等の錨泊地からの移動指示は海保から出されてないそうてす。
5.5キロ推奨は業界に周知されておらず、関空サイドも運航会社も知らなかったようです。海保自体の船も同海域に頻繁に錨泊しており台風20号時には第五管区海上保安部高知所属大型巡視船「とさ」がタンカーと同じ海域に錨泊していたそうです。
バラスト(海水)を満載し、エンジンを使い風と逆方向に進んでも流されたそうです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2回の警告・注意等の錨泊地からの移動指示は海保から出されてないそうてす。<br />
5.5キロ推奨は業界に周知されておらず、関空サイドも運航会社も知らなかったようです。海保自体の船も同海域に頻繁に錨泊しており台風20号時には第五管区海上保安部高知所属大型巡視船「とさ」がタンカーと同じ海域に錨泊していたそうです。<br />
バラスト(海水)を満載し、エンジンを使い風と逆方向に進んでも流されたそうです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		あれは荷役無理や より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[あれは荷役無理や]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2018 13:22:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[あれは 運行者も責任あるんちゃう？台風来よるのわかって
荷役さすのは…その後も考えんと 荷受側もね 船会社の三社で 分担やね まぁ船長 機関長が 責任取らされるけどね 
なんとかしちゃりや あんまりやないか 普通なら荷役せんと
湾内 避難やろ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あれは 運行者も責任あるんちゃう？台風来よるのわかって<br />
荷役さすのは…その後も考えんと 荷受側もね 船会社の三社で 分担やね まぁ船長 機関長が 責任取らされるけどね<br />
なんとかしちゃりや あんまりやないか 普通なら荷役せんと<br />
湾内 避難やろ</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		タンカー迷惑 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[タンカー迷惑]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Sep 2018 04:05:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://chirimencho.net/?p=37721#comment-5525</guid>

					<description><![CDATA[このタンカー会社は潰れてくれ。
迷惑極まりない。バカな管理会社、バカな船長、賠償しろ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>このタンカー会社は潰れてくれ。<br />
迷惑極まりない。バカな管理会社、バカな船長、賠償しろ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 船舶関係 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[匿名 船舶関係]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2018 07:27:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[第五管区海上保安庁はレーダーできずいていたはず、しかも五管の出先機関が関空にもあります。五管の怠慢もいい加減にしろ。船長の経験、乗組員の国籍等、多くの疑問と教訓がある事件です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>第五管区海上保安庁はレーダーできずいていたはず、しかも五管の出先機関が関空にもあります。五管の怠慢もいい加減にしろ。船長の経験、乗組員の国籍等、多くの疑問と教訓がある事件です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>https://chirimencho.net/%e5%9b%bd%e5%86%85/%e5%8f%b0%e9%a2%a8%ef%bc%92%ef%bc%91%e5%8f%b7%e3%80%80%e9%96%a2%e7%a9%ba%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%80%e8%a1%9d%e7%aa%81%e5%89%8d%e3%80%81%e6%b5%b7%e4%bf%9d%e3%81%8c%ef%bc%92%e5%ba%a6%e3%82%bf%e3%83%b3#comment-5507</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2018 05:49:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://chirimencho.net/%e5%9b%bd%e5%86%85/%e5%8f%b0%e9%a2%a8%ef%bc%92%ef%bc%91%e5%8f%b7%e3%80%80%e9%96%a2%e7%a9%ba%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%80%e8%a1%9d%e7%aa%81%e5%89%8d%e3%80%81%e6%b5%b7%e4%bf%9d%e3%81%8c%ef%bc%92%e5%ba%a6%e3%82%bf%e3%83%b3#comment-5445&quot;&gt;匿名&lt;/a&gt; への返信。

もちろん船会社は悪いが、府知事を筆頭に船会社に批判を浴びせるのも疑問。
関空は一切落ち度がないと断言していいのだろうか。
船は暴風を甘く見ていたのは間違いないが、ここで給油に関する連絡体制などを再徹底しないと海上空港で仕事をするのはリスクが高すぎるかもしれない。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://chirimencho.net/%e5%9b%bd%e5%86%85/%e5%8f%b0%e9%a2%a8%ef%bc%92%ef%bc%91%e5%8f%b7%e3%80%80%e9%96%a2%e7%a9%ba%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%80%e8%a1%9d%e7%aa%81%e5%89%8d%e3%80%81%e6%b5%b7%e4%bf%9d%e3%81%8c%ef%bc%92%e5%ba%a6%e3%82%bf%e3%83%b3#comment-5445">匿名</a> への返信。</p>
<p>もちろん船会社は悪いが、府知事を筆頭に船会社に批判を浴びせるのも疑問。<br />
関空は一切落ち度がないと断言していいのだろうか。<br />
船は暴風を甘く見ていたのは間違いないが、ここで給油に関する連絡体制などを再徹底しないと海上空港で仕事をするのはリスクが高すぎるかもしれない。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		brighsep より		</title>
		<link>https://chirimencho.net/%e5%9b%bd%e5%86%85/%e5%8f%b0%e9%a2%a8%ef%bc%92%ef%bc%91%e5%8f%b7%e3%80%80%e9%96%a2%e7%a9%ba%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%80%e8%a1%9d%e7%aa%81%e5%89%8d%e3%80%81%e6%b5%b7%e4%bf%9d%e3%81%8c%ef%bc%92%e5%ba%a6%e3%82%bf%e3%83%b3#comment-5484</link>

		<dc:creator><![CDATA[brighsep]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 04:18:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[適切な錨地への移動できる十分な時間もあったし台風の動静も把握できていて走錨しないような対策、特に機関の暖機、船橋においてレーダー等による船位の確認ができていればまず事故は防げたはずで酷なようだがすべて船長の責任だと思う。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>適切な錨地への移動できる十分な時間もあったし台風の動静も把握できていて走錨しないような対策、特に機関の暖機、船橋においてレーダー等による船位の確認ができていればまず事故は防げたはずで酷なようだがすべて船長の責任だと思う。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>https://chirimencho.net/%e5%9b%bd%e5%86%85/%e5%8f%b0%e9%a2%a8%ef%bc%92%ef%bc%91%e5%8f%b7%e3%80%80%e9%96%a2%e7%a9%ba%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%80%e8%a1%9d%e7%aa%81%e5%89%8d%e3%80%81%e6%b5%b7%e4%bf%9d%e3%81%8c%ef%bc%92%e5%ba%a6%e3%82%bf%e3%83%b3#comment-5478</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Sep 2018 18:37:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[地元の漁師がテレビでコメントしてたが、あの辺りは海底が砂地で錨が引っかからないのだそうだ。

錨の重さで船は停泊するのではなく、錨を地底に引っ掛けて停泊するものなので、船員は海底が砂地なのを知らずに油断したのかもね。

せっかく空港の依頼で、台風直撃する中ムリして燃料運んだのにこうなって、船会社は踏んだり蹴ったりだろうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>地元の漁師がテレビでコメントしてたが、あの辺りは海底が砂地で錨が引っかからないのだそうだ。</p>
<p>錨の重さで船は停泊するのではなく、錨を地底に引っ掛けて停泊するものなので、船員は海底が砂地なのを知らずに油断したのかもね。</p>
<p>せっかく空港の依頼で、台風直撃する中ムリして燃料運んだのにこうなって、船会社は踏んだり蹴ったりだろうね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		匿名 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Sep 2018 03:34:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[運送会社の関係者なのかマスコミ批判や自然の力に逆らえないみたいな内容のツイートあったが落ち度が全くないわけでも無いのにあの書き方は酷いとは思うわ
ただ１００％悪いと批判するのもありえない　あの日２５年ぶりのやばい台風の日に燃料を運べと依頼した側がいる　どこの空港なのかは想像に任せるけど]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>運送会社の関係者なのかマスコミ批判や自然の力に逆らえないみたいな内容のツイートあったが落ち度が全くないわけでも無いのにあの書き方は酷いとは思うわ<br />
ただ１００％悪いと批判するのもありえない　あの日２５年ぶりのやばい台風の日に燃料を運べと依頼した側がいる　どこの空港なのかは想像に任せるけど</p>
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